[发明专利]干道地下管廊施工方法在审
申请号: | 201810973173.X | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN109137970A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 谭福生;郑宇;乔风军 | 申请(专利权)人: | 中国华冶科工集团有限公司;华北冶建工程建设有限公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045 |
代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人: | 李玉琦;张超艳 |
地址: | 100085 北京市大*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供了一种干道地下管廊施工方法,包括:步骤S1、于干道一侧设置临时道路,并于原车道断交与地下管廊施工位置交界处设置防护装置,并设置减速带;步骤S2、于临时道路的另一侧干道路面开挖基坑,并于基坑靠近临时道路的一侧边坡进行支护,而后进行该侧地下管廊施工;步骤S3、于已施工地下管廊的端部设置挡土墙,再对该侧基坑进行回填,并回复干道主路通行后,转向另一干道侧进行施工。通过临时道路绕行施工位置,可以在施工的同时保持地面道路畅通,并且在施工过程中,采用基坑分层开挖后于边坡处支护的方式,提高了基坑的稳固性,有效缩短了地下管廊穿越城市干道时的施工周期,大幅度降低了施工成本,并且改善了地下管廊施工安全。 | ||
搜索关键词: | 地下管廊 基坑 临时道路 施工 施工位置 支护 边坡 挡土墙 城市干道 地面道路 防护装置 分层开挖 施工安全 施工成本 施工过程 施工周期 减速带 交界处 稳固性 回填 绕行 主路 开挖 车道 回复 穿越 畅通 通行 | ||
【主权项】:
1.一种干道地下管廊施工方法,其特征在于,所述干道地下管廊施工方法包括以下步骤:步骤S1、于干道一侧设置临时道路,并于原车道断交与地下管廊施工位置交界处设置防护装置,并设置减速带;步骤S2、于所述临时道路的另一侧干道路面开挖基坑,并于所述基坑靠近所述临时道路的一侧边坡进行支护,而后进行该侧地下管廊施工;步骤S3、于已施工地下管廊的端部设置挡土墙,再对该侧基坑进行回填,而后设置主路基及水稳层,并回复干道主路通行后,转向另一干道侧按照所述步骤S1进行施工。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国华冶科工集团有限公司;华北冶建工程建设有限公司,未经中国华冶科工集团有限公司;华北冶建工程建设有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810973173.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:长廊式地下洞室高边墙施工设备及施工方法
- 下一篇:地下水池抗渗施工工艺