[发明专利]干道地下管廊施工方法在审

专利信息
申请号: 201810973173.X 申请日: 2018-08-24
公开(公告)号: CN109137970A 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 谭福生;郑宇;乔风军 申请(专利权)人: 中国华冶科工集团有限公司;华北冶建工程建设有限公司
主分类号: E02D29/045 分类号: E02D29/045
代理公司: 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 代理人: 李玉琦;张超艳
地址: 100085 北京市大*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供了一种干道地下管廊施工方法,包括:步骤S1、于干道一侧设置临时道路,并于原车道断交与地下管廊施工位置交界处设置防护装置,并设置减速带;步骤S2、于临时道路的另一侧干道路面开挖基坑,并于基坑靠近临时道路的一侧边坡进行支护,而后进行该侧地下管廊施工;步骤S3、于已施工地下管廊的端部设置挡土墙,再对该侧基坑进行回填,并回复干道主路通行后,转向另一干道侧进行施工。通过临时道路绕行施工位置,可以在施工的同时保持地面道路畅通,并且在施工过程中,采用基坑分层开挖后于边坡处支护的方式,提高了基坑的稳固性,有效缩短了地下管廊穿越城市干道时的施工周期,大幅度降低了施工成本,并且改善了地下管廊施工安全。
搜索关键词: 地下管廊 基坑 临时道路 施工 施工位置 支护 边坡 挡土墙 城市干道 地面道路 防护装置 分层开挖 施工安全 施工成本 施工过程 施工周期 减速带 交界处 稳固性 回填 绕行 主路 开挖 车道 回复 穿越 畅通 通行
【主权项】:
1.一种干道地下管廊施工方法,其特征在于,所述干道地下管廊施工方法包括以下步骤:步骤S1、于干道一侧设置临时道路,并于原车道断交与地下管廊施工位置交界处设置防护装置,并设置减速带;步骤S2、于所述临时道路的另一侧干道路面开挖基坑,并于所述基坑靠近所述临时道路的一侧边坡进行支护,而后进行该侧地下管廊施工;步骤S3、于已施工地下管廊的端部设置挡土墙,再对该侧基坑进行回填,而后设置主路基及水稳层,并回复干道主路通行后,转向另一干道侧按照所述步骤S1进行施工。
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