[发明专利]一种混合动力矿用车辆自适应路况能量控制装置及方法在审
| 申请号： | 201810974305.0 | 申请日： | 2018-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN109094555A | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 夏云清;朱广辉;伍丰;邓景新 | 申请（专利权）人： | 湘潭电机股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/13 | 分类号： | B60W20/13 |
| 代理公司： | 湘潭市汇智专利事务所(普通合伙) 43108 | 代理人： | 颜昌伟 |
| 地址： | 411101 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种混合动力矿用车辆自适应路况能量控制装置，包括坡度传感器、路况辨识控制器，坡度传感器实时测量车辆行驶道路的坡度并将该信号传递给路况辨识控制器，路况辨识控制器对当前车辆的工况进行分析并得到实时的路况评价特征参数，当路况变化超过敏感值范围时，路况辨识控制器根据实时的路况评价特征参数通过等效燃油消耗法调节等效因子实时修正初始的循环工况能量控制策略并用该修正后的初始的循环工况能量控制策略覆盖原来的初始的循环工况能量控制策略。本发明对实时路况信息进行收集，实时修正初始的循环工况能量控制策略，使得路况与循环工况能量控制策略匹配。本发明还涉及一种混合动力矿用车辆自适应路况能量控制方法。 | ||
| 搜索关键词： | 路况 能量控制 循环工况 辨识控制器 混合动力 矿用车辆 自适应 能量控制装置 评价特征参数 坡度传感器 实时修正 实时路况信息 策略覆盖 策略匹配 车辆行驶 路况变化 燃油消耗 实时测量 信号传递 坡度 并用 修正 敏感 分析 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力矿用车辆自适应路况能量控制装置，其包括车速传感器、发动机转速传感器、车重传感器，其特征在于，还包括坡度传感器、路况辨识控制器，车速传感器实时测量车辆行驶速度并将车辆行驶速度信号传递给路况辨识控制器，发动机转速传感器实时测量发动机转速并将发动机转速信号传递给路况辨识控制器，车重传感器实时测量车辆载重量并将载重信号传递给路况辨识控制器，坡度传感器实时测量车辆行驶道路的坡度并将坡度信号传递给路况辨识控制器，路况辨识控制器根据以上信号对当前车辆的工况进行分析并得到实时的路况评价特征参数，实时的路况评价特征参数包括从某一个装载点到某一个卸载点作业循环的道路坡度、车速、发动机功率、车辆载重量；路况辨识控制器内的LVQ神经网络算法根据实时的路况评价特征参数进行路况辨识，并设定路况的评价特征参数的变动敏感值，当路况变化在敏感值范围内时，则执行系统设置的初始的循环工况能量控制策略运行车辆，当路况变化超过敏感值范围时，路况辨识控制器根据实时的路况评价特征参数通过等效燃油消耗法调节等效因子实时修正初始的循环工况能量控制策略并用该修正后的初始的循环工况能量控制策略覆盖原来的初始的循环工况能量控制策略。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湘潭电机股份有限公司，未经湘潭电机股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810974305.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
