[发明专利]一种铁路车辆定位系统有效
| 申请号： | 201810974507.5 | 申请日： | 2018-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN109229157B | 公开（公告）日： | 2020-05-22 |
| 发明（设计）人： | 蔡家军;张和;刘亚剑;黄瑞;王增力;方亚非;陈安观;石玉莹;卢刚 | 申请（专利权）人： | 中铁武汉勘察设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | B61L25/02 | 分类号： | B61L25/02 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 张涛 |
| 地址： | 430060 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种铁路车辆定位系统，系统包括：车号识别子系统，用于将所获得的每一铁路车辆的车辆信息发送给监控子系统；处于股道线路一端的测距仪，用于检测第一距离，将第一距离发送给监控子系统；处于股道线路另一端的测距仪，用于检测第二距离，将第二距离发送给监控子系统；监控子系统，用于利用待监控信息，确定待定位物体的标准长度，基于标准长度、第一距离和第二距离，计算待定位物体的铁路里程坐标，完成对待定位物体的定位，其中，待监控信息由车辆信息中检测时间相同的各车辆信息整合所得。应用本发明实施例，提高了对待定位物体的定位精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路车辆 定位 系统 | ||
【主权项】：
1.一种铁路车辆定位系统，其特征在于，系统包括监控子系统、车号识别子系统和测距仪，其中，所述车号识别子系统包括车号地面识别设备，铁路车辆运行/停靠于股道线路上，所述股道线路的两端均设有测距仪和车号地面识别设备，所述车号识别子系统，用于获得经过车号地面识别设备的每一铁路车辆的车辆信息，将所获得的每一铁路车辆的车辆信息发送给监控子系统；所述车辆信息包括检测时间；处于所述股道线路一端的测距仪，用于检测停靠于所述股道线路上的待定位物体靠近该测距仪的一端与该测距仪之间的距离，作为第一距离，将所述第一距离发送给所述监控子系统；处于所述股道线路另一端的测距仪，用于检测停靠于股道线路上的待定位物体的另一端与该测距仪之间的距离，作为第二距离，将所述第二距离发送给所述监控子系统；所述监控子系统，用于利用所获得的待监控信息，确定待定位物体的标准长度，基于所述标准长度、所述第一距离和所述第二距离，计算待定位物体的铁路里程坐标，完成对待定位物体的定位，其中，所述待监控信息由车辆信息中检测时间相同的各车辆信息整合所得。
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