[发明专利]车辆混合动力系统、车辆及控制方法在审
| 申请号： | 201810974581.7 | 申请日： | 2018-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN109050519A | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 张杰家;梁亚军;刘春欢;冯冬冬 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60L7/10 |
| 代理公司： | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人： | 刘雁君 |
| 地址： | 266031 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提出一种车辆混合动力系统、车辆及控制方法，包括ISG电机、双向逆变器、双向DC/DC变换器、超级电容模组/锂电容模组及整车控制器，所述ISG电机与所述发动机轴连，所述整车控制器与所述ISG电机、所述双向逆变器、双向DC/DC变换器及所述超级电容模组/锂电容模组连接，所述双向逆变器与所述ISG电机及所述超级电容模组/锂电容模组连接，所述双向DC/DC变换器与所述超级电容模组/锂电容模组及所述蓄电池连接。本发明所述超级电容模组/锂电容模组具有更高的功率相应速度，能够实现电能的快速储存和放电，蓄电池仅作为电能的储存不进行大功率充放电，延长了蓄电池的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 超级电容模组 锂电容 模组 双向DC/DC变换器 双向逆变器 混合动力系统 蓄电池 整车控制器 储存 大功率充放电 蓄电池连接 发动机轴 放电 | ||
【主权项】：
1.一种车辆混合动力系统，包括蓄电池、起动机、发动机及整车控制器，所述整车控制器分别与所述起动机、所述蓄电池及所述发动机网络连接，所述蓄电池与所述起动机电连接，所述起动机与所述发动机皮带连接，其特征在于：该系统还包括ISG电机、双向逆变器、双向DC/DC变换器、超级电容模组/锂电容模组及整车控制器；所述整车控制器用于控制所述双向逆变器与所述双向DC/DC变换器能量的双向流动，监测所述超级电容模组/锂电容模组的剩余电量及控制所述ISG电机的启停；所述ISG电机与所述发动机轴连，所述整车控制器还分别与所述ISG电机、所述双向逆变器、双向DC/DC变换器及所述超级电容模组/锂电容模组网络连接，所述双向逆变器分别与所述ISG电机及所述超级电容模组/锂电容模组电连接，所述双向DC/DC变换器分别与所述超级电容模组/锂电容模组及所述蓄电池电连接。
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