[发明专利]轨道波磨病害诊断方法与装置有效
| 申请号： | 201810978084.4 | 申请日： | 2018-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN109163683B | 公开（公告）日： | 2021-03-02 |
| 发明（设计）人： | 王源;王沂峰 | 申请（专利权）人： | 成都云天智轨科技有限公司 |
| 主分类号： | G01B17/08 | 分类号： | G01B17/08 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 郭新娟 |
| 地址： | 610000 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种轨道波磨病害诊断方法与装置，涉及轨道交通领域。该轨道波磨病害诊断方法与装置通过接收用户终端发送的车速信息、列车运行时产生的噪音音频信号，然后依据预设定的局部时间尺度、车速信息、预设定的波磨波长范围、局部时间尺度的噪音音频信号作傅里叶变换后得到信号幅度值计算出多个离散波磨波长对应的频谱能量，当多个离散波磨波长对应的频谱能量中的最大频谱能量大于等于多个离散波磨波长对应的平均频谱能量值与预设的常数倍频谱能量标准差之和，生成存在波磨的诊断结果并将最大频谱能量对应的波磨波长作为实际波磨波长，实现过程简单，并且无需安装检测仪器，成本低廉，人工成本低，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 病害 诊断 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种轨道波磨病害诊断方法，其特征在于，所述轨道波磨病害诊断方法包括：接收用户终端发送的车速信息、列车运行时产生的噪音音频信号；对预设定的波磨波长范围进行离散化获得多个离散波磨波长；依据预设定的局部时间尺度、车速信息、预设定的波磨波长范围、局部时间尺度的噪音音频信号作傅里叶变换后得到信号幅度值计算出多个离散波磨波长对应的频谱能量；判断多个离散波磨波长对应的频谱能量中的最大频谱能量是否大于等于多个离散波磨波长对应的平均频谱能量值与预设的常数倍频谱能量标准差之和；当多个离散波磨波长对应的频谱能量中的最大频谱能量大于等于多个离散波磨波长对应的平均频谱能量值与预设的常数倍频谱能量标准差之和时，生成存在波磨的诊断结果并将最大频谱能量对应的波磨波长作为实际波磨波长。
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