[发明专利]一种磁能双面发动机滑环导电复合铜丝

摘要

本发明公开了一种磁能双面发动机滑环导电复合铜丝，涉及磁能双面发动机零部件技术领域。本发明通过设置固定杆、压板、螺纹塞、连接块和连接杆，转动固定杆，使得螺纹塞转动并向下运动，固定杆通过滚动轴承带动连接块向下运动，使得连接杆向下运动，连接杆通过球销推动压板使其绕销轴转动，扭簧恢复至正常状态，使得压板压紧铜丝刷，避免了铜丝刷中的复合铜丝在导电滑环挤压下与导电滑环的分离，达到了不会影响复合铜丝正常导电的效果，解决了磁能双面发动机滑环导电复合铜丝在使用时，由于转子带动导电滑环转动，导电滑环会对复合铜丝进行挤压，使得存在着部分复合铜丝与导电滑环分离的隐患，影响复合铜丝导电效果的问题。

主权项

1.一种磁能双面发动机滑环导电复合铜丝，包括支架（1）、转子（2）、定子（3）、导电滑环（4）和铜丝刷装置（5），所述转子（2）和定子（3）均位于支架（1）的右侧，且转子（2）位于定子（3）的正下方，所述定子（3）固定连接在支架（1）的右侧，所述导电滑环（4）固定套接在转子（2）的表面，其特征在于：所述支架（1）的右侧活动镶嵌有转轴（6），所述转子（2）固定套接在转轴（6）的表面，所述定子（3）的正面和背面均固定连接有固定块（7），所述固定块（7）的数量为四个，四个所述固定块（7）平均分为两组，两组所述固定块（7）分别位于导电滑环（4）的两侧，两组所述固定块（7）的相对面均分别与销轴（8）的两端活动连接，所述销轴（8）的表面固定套接有压板（9），且销轴（8）的表面活动套接有扭簧（10），所述扭簧（10）的两端分别与固定块（7）靠近压板（9）的一侧和压板（9）靠近固定块（7）的一侧固定连接，两个所述压板（9）的背离面均活动镶嵌有球销（11），且两个压板（9）的相对面均固定连接有弹簧片（12），所述定子（3）上表面开设的通孔内活动连接有螺杆（13），所述铜丝刷装置（5）固定连接在螺杆（13）的底部，所述螺杆（13）的表面螺纹连接有螺母（14），所述螺母（14）的底部与定子（3）的上表面搭接，所述定子（3）的上表面开设有螺纹槽（15），所述螺纹槽（15）的内部螺纹连接有螺纹塞（16），且螺纹槽（15）内壁的底部固定连接有复位弹簧（17），所述复位弹簧（17）的顶部与螺纹塞（16）的下表面固定连接，所述螺纹塞（16）的上表面固定连接有固定杆（18），所述固定杆（18）的表面固定套接有滚动轴承（19），所述滚动轴承（19）位于定子（3）的上方，所述滚动轴承（19）的外壁固定套接有连接块（20），所述连接块（20）内壁的两侧分别与圆杆（21）的两端固定连接，所述圆杆（21）的数量为两个，两个所述圆杆（21）分别位于固定杆（18）的正面和背面，所述圆杆（21）的表面活动套接有连接杆（22），所述连接杆（22）远离连接块（20）的一端与球销（11）的一端固定连接。