[发明专利]一种新能源电动车直流电机测试装置的使用方法在审
申请号: | 201810984168.9 | 申请日: | 2018-08-28 |
公开(公告)号: | CN109188275A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 王永 | 申请(专利权)人: | 王永 |
主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34;G01M15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450012 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种新能源电动车直流电机测试装置的使用方法,将待夹紧电机放置于两个夹紧板之间,通过所述拉块拉动所述卡销,使得所述卡销脱离所述卡槽,然后通过所述操作把手拉动所述活动杆进行移动,从而带动夹紧板进行移动,调整到合适位置,将电机进行夹紧;然后松开所述拉块,由于所述复位弹簧自身的弹力,使其带动所述卡销向下移动卡进所述卡槽内,实现对所述活动杆的固定,从而实现对电机的固定,并通过磁吸力和磁斥力进一步提高对被测电机的固定效果,可以根据不同型号的电机对其进行夹紧,避免了不断更换不同的夹具来夹持电机所产生的麻烦。 | ||
搜索关键词: | 电机 卡销 电动车 测试装置 直流电机 活动杆 夹紧板 夹紧 卡槽 拉块 新能源 夹具 操作把手 复位弹簧 固定效果 合适位置 夹持电机 夹紧电机 向下移动 磁斥力 磁吸力 移动 松开 脱离 | ||
【主权项】:
1.一种新能源电动车直流电机测试装置的使用方法,其特征在于:新能源电动车直流电机测试装置包括所述底座,所述底座顶部的左右两侧均固定连接有支撑板,所述底座的顶部且位于两个支撑板之间的位置开设有所述滑槽,所述滑槽的内壁上活动连接有与其相互配合使用的两个滑块,所述滑块的顶部固定连接有连接杆,所述连接杆的顶部贯穿滑槽且延伸至其外部,所述连接杆的顶部通过转轴活动连接有夹紧板;所述夹紧板靠近支撑板的一侧固定连接有对称设置的固定杆,位于同侧的两个固定杆之间通过活动轴固定连接,所述活动轴的表面活动连接有活动杆,所述活动杆的顶部开设有等距离排列的卡槽,所述活动杆靠近支撑板的一侧贯穿支撑板且延伸至其外部,所述支撑板的顶部设置有与卡槽相互配合使用的卡销,所述卡销的底部依次贯穿支撑板与卡槽且延伸至卡槽的内部;所述活动杆的正面与背面且靠近夹紧板的一侧均固定连接有挡杆,所述挡杆靠近夹紧板的一侧固定连接有固定弹簧,所述固定弹簧靠近夹紧板的一侧与其固定连接;所述夹紧板远离支撑板的一侧固定连接有夹紧垫,所述夹紧垫的表面设置有防滑纹;所述活动杆远离夹紧板的一侧固定连接有操作把手;所述卡销的顶部固定连接有拉块;所述卡销底部的左右两侧均固定连接有复位弹簧,所述支撑板的顶部且对应两个复位弹簧的位置均开设有凹槽,所述复位弹簧的底部贯穿凹槽且延伸至其内部与其内壁的底部固定连接;所述卡销与所述卡槽之间存在第一间隙,所述活动轴与所述活动杆之间存在第二间隙;左侧支撑板内部设置第一电磁铁,左侧夹紧板内部设置第二电磁铁,右侧支撑板内部设置第三电磁铁,右侧夹紧板内部设置第四电磁铁;在所述夹紧板与被测直流电机接触部设置压力传感器用于测量所述夹紧板与被测直流电机之间的夹紧力;该使用方法包括如下步骤:S1、将待夹紧电机放置于两个夹紧板之间,通过所述拉块拉动所述卡销,使得所述卡销脱离所述卡槽,然后通过所述操作把手拉动所述活动杆进行移动,从而带动夹紧板进行移动,调整到合适位置,将电机进行夹紧;S2、然后松开所述拉块,由于所述复位弹簧自身的弹力,使其带动所述卡销向下移动卡进所述卡槽内,实现对所述活动杆的固定,从而实现对电机的固定;S3、通过控制器控制所述第一电磁铁和所述第二电磁铁的通电电流方向实现两电磁铁相互排斥,通过控制器控制所述第三电磁铁和所述第四电磁铁的通电电流方向实现两电磁铁相互排斥,通过控制器控制所述第二电磁铁和所述第四电磁铁的通电电流方向实现两电磁铁相互吸引;S4、控制器根据所述压力传感器测量得到的所述夹紧力调整电磁铁的通电电流的大小以实现对所述夹紧力的调节。
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