[发明专利]简易填砂管压实装置

摘要

本发明涉及石油开采试验技术领域，尤其涉及一种简易填砂管压实装置，加压液缸与填砂管直接丝扣连接，大大减小了液压加压装置的空间结构，节省了很多中间支撑部件，螺纹连接使加压液缸与填砂管的相对位置更加稳定，提供的拉力更大。加压液缸的钢径可以根据填砂管对不同的压力的需求加工不同规格的加压液缸钢径。加压液缸内置弹簧，使外部泄压后液缸的活塞在弹簧弹力的作用下自动回位，使操作更加方便。介杆的顶部传力杆和底部传力杆使用螺纹链接，一方面能提供足够的支撑力，另一方便可以随着填砂管填砂厚度的增加，来调整传力介杆的长度。

主权项

1.一种简易填砂管压实装置，其特征在于：包括填砂管(1)、传力介杆装置(2)和加压液缸装置(3)，所述传力介杆装置(2)包括底部加压面(21)、内部中空的底部传力杆(22)，顶部传力杆(23)和顶部传力面(24)，所述填砂管(1)的底端封闭，填砂管(1)顶端开口，填砂管(1)的底端内装有石英砂(4)，所述传力介杆装置(2)设置在填砂管(1)内，底部加压面(21)压紧在石英砂(4)上，底部传力杆(22)一端和底部加压面(21)固定连接，底部传力杆(22)的另一端套装在顶部传力杆(23)的一端，且底部传力杆(22)和顶部传力杆(23)螺纹连接，顶部传力面(24)和顶部传力杆(23)的另一端固定连接，顶部传力面(24)位于填砂管(1)顶端的开口处，所述加压液缸装置(3)包括加压液缸(31)、液缸顶头(32)、液缸内部弹簧(33)、液缸传力杆(34)和活塞(35)，加压液缸(31)套装在填砂管(1)的顶端，加压液缸(31)和填砂管(1)的顶端螺纹连接，液缸顶头(32)、液缸传力杆(34)和活塞(35)均设置在加压液缸(31)内，活塞(35)将加压液缸(31)内分隔成有杆腔和无杆腔，液缸传力杆(34)位于有杆腔内，液缸传力杆(34)的一端和液缸顶头(32)固定连接，液缸传力杆(34)的另一端和活塞(35)固定连接，液缸顶头(32)和顶部传力面(24)相接触，加压液缸(31)的端部还开设有与无杆腔相连通的加压孔(311)。