[发明专利]一种汽车压缩机磨合测试方法在审
| 申请号： | 201810986283.X | 申请日： | 2018-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN109185114A | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 李强 | 申请（专利权）人： | 瑞田汽车压缩机（江苏）有限公司 |
| 主分类号： | F04B51/00 | 分类号： | F04B51/00 |
| 代理公司： | 苏州衡创知识产权代理事务所(普通合伙) 32329 | 代理人： | 王睿 |
| 地址： | 215104 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本方法公开了一种汽车压缩机磨合测试方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：上磨合台架接好电源线及出气管与滤清器，磨合测试前用绝缘阻值测试接地仪测试电机，再接好电机地线；S2：将测试柜电源开关打开后，再将控制面板开关打开，观察有无异常；S3：在控制面板变频设置界面分别设至频率为30HZ磨合300秒，40HZ磨合600秒，50HZ磨合600秒，气压调节0bar开启磨合测试，磨合相应时间后则及时停止磨合；S4：变频器磨合后，再将电源线接至工频接口上，调整气压，稳定在0.9bar后，带压力磨合连续两小时。汽车压缩机在出厂时需要通过磨合测试，对此，我们提供一种汽车压缩机磨合测试方法来解决现有的技术对汽车压缩机进行磨合测试无法得到全面细致的测试结果的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 磨合测试 磨合 汽车压缩机 控制面板开关 测试电机 电源开关 电源线接 控制面板 气压调节 设置界面 阻值测试 接地 变频器 测试柜 出气管 电源线 滤清器 磨合台 变频 地线 工频 绝缘 气压 出厂 电机 观察 | ||
【主权项】：
1.一种汽车压缩机磨合测试方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：上磨合台架接好电源线及出气管与滤清器，磨合测试前用绝缘阻值测试接地仪测试电机，再接好电机地线；S2：将测试柜电源开关打开后，再将控制面板开关打开，观察有无异常；S3：在控制面板变频设置界面分别设至频率为30HZ磨合300秒，40HZ磨合600秒，50HZ磨合600秒，气压调节0bar开启磨合测试，磨合相应时间后则及时停止磨合；S4：变频器磨合后，再将电源线接至工频接口上，调整气压，稳定在0.9bar后，带压力磨合连续两小时；S5：在控制面板界面分别记录压力0bar和9bar时的电流电压与功率及温度；S6：测打满时间时，气罐压力不大于0bar时正常启动，压力为9.5bar时，无异响，堵转，刺耳噪声等不良现象，气罐打满时，打满时间会停止，显示屏显示的时间则为机组真实打满时间，打满时间不大于540秒，并记录打满时间；S7：测量振动值及噪音值；S8：压缩机机组2870r/min正转检测过程中，周围一米范围，噪声不大于75dB，并记录相应噪音数据。
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