[发明专利]一种挂车刹车及加速系统在审
申请号: | 201810988229.9 | 申请日: | 2018-08-28 |
公开(公告)号: | CN108839569A | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 毛琦 | 申请(专利权)人: | 毛琦 |
主分类号: | B60L7/10 | 分类号: | B60L7/10;B60L7/24;B60L15/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225400 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及电动汽车控制技术领域,具体的说是一种挂车刹车及加速系统,包括开关磁阻电机和开关磁阻电机控制器,所述开关磁阻电机和开关磁阻电机控制器通过超级电容模块通信连通,所述开关磁阻电机进一步联动挂车的动力装置实现挂车的移动和刹停;通过将牵引车辆与挂车之间的突然增大的牵引拉力首先由液压连接器(含螺旋弹簧)释放一部分,在液压连接器被拉伸的同时,油压传感器压力减小,控制器将超级电容模块组与开关磁阻电机接通,开关磁阻电机瞬间大扭矩让挂车加速,缓冲了大部分剩余拉力,从而解决了现有方案的问题。 | ||
搜索关键词: | 开关磁阻电机 挂车 控制器 超级电容模块 液压连接器 挂车刹车 加速系统 控制技术领域 油压传感器 电动汽车 动力装置 螺旋弹簧 牵引车辆 剩余拉力 压力减小 大扭矩 增大的 缓冲 拉伸 联动 连通 接通 牵引 释放 移动 通信 | ||
【主权项】:
1.一种挂车刹车及加速系统,其特征在于,包括开关磁阻电机和开关磁阻电机控制器,所述开关磁阻电机和开关磁阻电机控制器通过超级电容模块通信连通,所述开关磁阻电机进一步联动挂车的动力装置实现挂车的移动和刹停;所述开关磁阻电机控制器和12V太阳能供电及储能电源通电连接,所述12V太阳能供电及储能电源还通电连接着挂车信号系统及连接牵引车辆信号系统,所述挂车信号系统和连接牵引车辆信号系统相互配合实现挂车和牵引车辆的首尾连接。
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