[发明专利]发动机

摘要

本发明公开了发动机，包括机身以及设置在所述机身内的第一空腔，第一空腔右端内壁固定连接有圆形汽缸，所述圆形汽缸内周向设有等距分布的的活塞腔，所述活塞腔上滑动配合连接有活塞，所述活塞的近圆心端固定连接有活塞推杆，所述活塞推杆，所述圆形汽缸内设有位于其圆心的内齿室，所述内齿室内转动配合连接有前后延伸的输出轴，所述输出轴上设有位于所述圆形汽缸后端的第一链轮，所述输出轴上套接有圆盘，所述圆盘上固定连接有位于其圆心的第一固定梢，所述第一固定梢与所述输出轴之间设有铰链连接；本发明联动性高，通过自身输出轴带动阀门开合实现最优化的油气配比，环形汽缸排列方式减少占用面积。

主权项

1.发动机，包括机身以及设置在所述机身内的第一空腔，其特征在于：第一空腔右端内壁固定连接有圆形汽缸，所述圆形汽缸内周向设有等距分布的的活塞腔，所述活塞腔上滑动配合连接有活塞，所述活塞的近圆心端固定连接有活塞推杆，所述活塞推杆，所述圆形汽缸内设有位于其圆心的内齿室，所述内齿室内转动配合连接有前后延伸的输出轴，所述输出轴上设有位于所述圆形汽缸后端的第一链轮，所述输出轴上套接有圆盘，所述圆盘上固定连接有位于其圆心的第一固定梢，所述第一固定梢与所述输出轴之间设有铰链连接，所述圆盘前端端面与所述活塞推杆之间设有铰链连接，所述机身左端内壁固定连接有预热箱，所述预热箱内设有加热腔，所述加热腔左端内壁相通设有与所述圆形汽缸相通连接的喉管，所述喉管另一端转动配合连接有位于伸出预热箱上端端面的阻风门，所述喉管内壁滑动配合连接有锥齿环形板，所述锥齿环形板上设有螺旋槽，所述螺旋槽上螺纹配合连接有左右对称的螺纹块，所述螺纹块靠近对称中心端固定连接有节气门，所述喉管上缠绕连接有位于所述加热腔内的电热管，所述喉管右端内壁转动配合连接有左右延伸的第一传动轴，所述第一传动轴左端末端设有用与所述锥齿环形板齿合连接的第一锥齿轮，所述第一传动轴右端末端设有位于所述第一空腔内的第一齿转轮，所述喉管左端端面固定连接有位于所述预热箱上端的化油器装置，所述圆形汽缸上相通设有位于所述喉管上端的点火管，所述点火管内滑动配合连接有火花塞，所述火花塞上端动力连接有连接有触发杆，所述触发杆上端固定连接有第一推块，所述第一空腔前端内壁转动配合连接有位于所述圆形汽缸上端且前后延伸的第二传动轴，所述第二传动轴上设有第二链轮，所述第二链轮与所述第一链轮之间动力连接有链条，所述第二链轮后端端面固定连接有第二固定梢，所述第一空腔上端内壁固定连接有左右对称的挂臂，右端所述挂臂上设有滑槽，所述滑槽上滑动配合连接有滑块，所述滑块右端铰链连接有链杆，所述链杆与所述第二固定梢之间设有铰链连接，所述滑块左端固定连接有推杆，所述推杆上固定连接有用与所述第一推块相抵连接的第二推块，所述推杆上固定连接位于左端所述挂臂左端的第三推块，所述第一空腔后端内壁滑动配合连接有用与所述第三推块相抵连接的直齿板，所述直齿板与所述第一空腔底端内壁顶压连接有第一弹簧，第一空腔左端内壁转动配合连接有位于所述预热箱下端且左右延伸的第三传动轴，所述第三传动轴上设有用与所述直齿板齿合连接的第二齿转轮，所述第三传动轴上设有位于所述第二齿转轮右端的扇轮。