[发明专利]基于电磁感应的电动车无线充电系统及其控制方法在审
| 申请号： | 201810996863.7 | 申请日： | 2018-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN109217486A | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 祝文姬;肖静;杨艺云;高立克;吴敏;鲍海波;欧世锋 | 申请（专利权）人： | 广西电网有限责任公司电力科学研究院 |
| 主分类号： | H02J50/10 | 分类号： | H02J50/10;H02J7/00;B60L53/122 |
| 代理公司： | 南宁东智知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 45117 | 代理人： | 巢雄辉;汪治兴 |
| 地址： | 530023 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于电磁感应的电动车无线充电系统及其控制方法，该系统包括设置有信号发生电路的电动汽车，设置有能量发射线圈、信号接收电路和控制电路的导轨。信号发生电路包含信号源、信号调制电路和信号发射线圈；信号接收电路包含信号接收线圈、信号解调电路。信号发生电路向导轨发送信号，信号接收电路将信息接收后传给控制电路，后者控制能量发射线圈的开闭。该系统的控制方法主要步骤为：S1：发送电磁信号；S2：接收电磁信号并传给控制电路；S3：控制电路打开发射线圈；S4：继续接收电磁信号并传给控制电路；S5：控制电路关闭发射线圈。本发明的显著效果为：实现了电动汽车的动态智能充电，避免能源浪费，使得电动车充电更加高效。 | ||
| 搜索关键词： | 控制电路 信号发生电路 信号接收电路 电动车 电磁信号 能量发射线圈 无线充电系统 电磁感应 电动汽车 发射线圈 导轨 充电 信号调制电路 信号发射线圈 信号接收线圈 信号解调电路 动态智能 发送信号 继续接收 信息接收 信号源 开闭 发送 能源 | ||
【主权项】：
1.一种基于电磁感应的电动车无线充电系统，其特征在于：在电动汽车车身设置有信号发生电路，将电动汽车无线充电的发射导轨设置为多段导轨分段排列形式，每段导轨设置有无线能量发射线圈、信号接收电路和控制电路；所述信号发生电路包含信号源、信号调制电路和信号发射线圈；所述信号接收电路包含信号接收线圈和信号解调电路；当电动汽车驶入导轨时，信号发生电路向导轨发送信号，导轨内的信号接收电路接收到信号之后将信息传输给所述控制电路，控制电路根据接收信号所带有信息对无线能量发射线圈的开通或者关闭进行控制。
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