[发明专利]原油装船油气回收方法及回收系统在审

专利信息
申请号: 201810998355.2 申请日: 2018-08-29
公开(公告)号: CN108998070A 公开(公告)日: 2018-12-14
发明(设计)人: 黄卫存;董浩峰;朱元彪;童伟东;袁永春;陈奎;杨相益 申请(专利权)人: 镇海石化工程股份有限公司
主分类号: C10G5/00 分类号: C10G5/00;C10G5/02
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 代理人: 姚娟英
地址: 315042 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及一种原油装船油气回收方法及回收系统,其特征在于:收集码头油船油舱中的油气,气液分离去除凝液,加压送至脱硫罐,脱除油气中的硫化物后依次送至一级活性炭吸附罐和二级活性炭吸附罐;脱除油气中的C2/C3组分、C4组分及C4以上组分,尾气混入空气后送去锅炉,活性炭吸附罐脱吸附所排出的C2~C4物料作为锅炉燃料,燃烧后的尾气放空,产生的热量加热锅炉水产生蒸汽。本发明减少了非甲烷烃的污染,回收其中的有效成分,并脱除其中对环境有害的含硫物质,减少了环境污染,处理后的尾气和解吸附的碳氢化合物送去锅炉焚烧,富产蒸汽,油气变蒸汽,减少了燃料油的消耗,节能降耗效果好,环境友好。
搜索关键词: 活性炭吸附罐 油气 脱除 尾气 回收系统 油气回收 吸附 装船 蒸汽 燃料油 硫化物 水产生蒸汽 碳氢化合物 原油 放空 非甲烷烃 锅炉焚烧 锅炉燃料 含硫物质 环境友好 加热锅炉 节能降耗 气液分离 脱硫罐 油船 混入 凝液 排出 去除 油舱 加压 锅炉 燃烧 消耗 回收 码头 污染
【主权项】:
1.原油装船油气回收方法,其特征在于包括下述步骤:收集码头油船油舱中的油气,在压力2~6KPaG下输送,经80目的过滤器、阻爆器后,并在低点气液分离去除凝液,加压至10~50KPaG后,换热至30±10℃,送至脱硫罐;油气在脱硫罐中脱除油气中的硫化物,控制所述脱硫罐的油气入口压力为25±15KPaG,脱硫罐的油气出口压力为21±13KpaG;操作温度为30±10℃、压力为21±13KpaG;出脱硫罐的油气换热至30±10℃,后依次送至一级活性炭吸附罐和二级活性炭吸附罐;油气在所述一级活性炭吸附罐中进行一次吸附,脱除油气中的C3组分、C4组分及C4以上组分,控制C4组分及C4以上组分的回收率≥95%;一级活性炭吸附罐排出的油气进入二级活性炭吸附罐进行二次吸附,脱除油气中剩余的C3组分和C2组分;控制一级活性炭吸附罐的入口压力为18±10KpaG,一级活性炭吸附罐的出口压力为13±8,二级活性炭吸附罐的出口压力为9±5KpaG;活性炭入口温度为30±10℃;二级活性炭吸附罐排出的尾气混入空气后送去锅炉,所述一级活性炭吸附罐、二级活性炭吸附罐脱吸附所排出的C2~C4物料作为锅炉燃料,燃烧后的尾气放空,燃烧产生的热量加热锅炉水产生蒸汽;当所述一级活性炭吸附罐、二级活性炭吸附罐脱吸附所排出的C2~C4组分不足时,从界外补入燃料;控制锅炉入口油气压力为15±6KpaG,锅炉入口空气压力为6±4KpaG;对所述一级、二级活性炭吸附罐周期性地进行脱吸附;所述一级活性炭吸附罐脱吸附排出的C3~C4组分送去一级缓冲罐储存,然后送至气化罐加热气化后,气化后的气相送去二级缓冲罐,气化后的液相返回所述一级缓冲罐;所述二级活性炭吸附罐脱吸附排出的C2~C3组分直接送至所述二级缓冲罐,与所述气化罐送来的气相混合后送去锅炉作为燃料,燃烧尾气,生成蒸汽。
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