[发明专利]高压互锁检测电路及汽车在审
申请号: | 201811001926.7 | 申请日: | 2018-08-30 |
公开(公告)号: | CN109017317A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 刘璐;曹宝健;吴志文;常鹏程;叶亮 | 申请(专利权)人: | 深圳市比克动力电池有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 官建红 |
地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种高压互锁检测电路及汽车,高压互锁检测电路包括与高压互锁环路耦合形成检测环路的分压模块,还包括产生正电压方波电流信号的第一信号发生器;产生负电压方波电流信号的第二信号发生器;检测分压模块上的第一频率的第一信号分量并输出第一检测电平和第二检测电平,以及分压模块上的第二频率的第二信号分量并输出第三检测电平和第四检测电平的检测单元;根据检测电平确定高压互锁环路是否异常的控制单元。采用方波电流信号驱动HVIL环路,由于环路为单一闭环回路,没有分支回路,电流信号不会随着传输线长度而变化,不存在信号衰减,故具有更远的传输距离,可满足几乎所有车型对高压互锁环路长度的通用平台化需求。 | ||
搜索关键词: | 互锁 检测 电流信号 分压模块 检测电路 第二信号 发生器 传输线 方波电流信号 负电压方波 正电压方波 闭环回路 传输距离 第二检测 电平确定 分支回路 通用平台 信号衰减 输出 耦合 汽车 车型 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种高压互锁检测电路,其特征在于,包括与高压互锁环路耦合形成检测环路的分压模块,所述高压互锁检测电路还包括:与所述检测环路第一端连接,被配置为通过第一开关给所述检测环路加载第一频率的正电压方波电流信号的第一信号发生器;与所述检测环路第二端连接,被配置为通过第二开关给所述检测环路加载第二频率的负电压方波电流信号的第二信号发生器;与所述分压模块并联,被配置为在仅所述第一开关接入的情况下检测所述分压模块上的所述第一频率的第一信号分量并输出第一检测电平和第二检测电平,以及在仅所述第二开关接入的情况下检测所述分压模块上的所述第二频率的第二信号分量并输出第三检测电平和第四检测电平的检测单元;与所述检测单元、所述第一开关及所述第二开关连接,被配置为分别控制所述第一开关和所述第二开关开闭,并根据所述第一检测电平、所述第二检测电平、所述第三检测电平和所述第四检测电平确定所述高压互锁环路是否异常的控制单元。
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