[发明专利]一种直接甲醇燃料电池的冷却系统在审
| 申请号： | 201811002055.0 | 申请日： | 2018-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN109216727A | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 刘宇;鲁连军;于永涛;黄慎 | 申请（专利权）人： | 威马智慧出行科技（上海）有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04029 | 分类号： | H01M8/04029;B60L58/33 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 徐伟 |
| 地址： | 201702 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及电池冷却系统领域，具体公开了一种直接甲醇燃料电池的冷却系统，主要用于使用直接甲醇燃料电池的车辆。冷却系统至少包括第一液液换热器和第一热交换器；其中，第一液液换热器为耐甲醇腐蚀材质；第一液液换热器中设有耦接至直接甲醇燃料电池的第一通路和耦接至第一热交换器的第二通路；第一通路中通有从直接甲醇燃料电池流出的含有甲醇的水溶液；第二通路中通有流经第一热交换器的第一散热介质，第一散热介质在第一液液换热器中吸收水溶液的热量并在第一热交换器处将热量散去。本发明的系统散热系数高于常规直接甲醇燃料电池应用的风冷散热器，具有更高的散热效率、体积小巧，更符合汽车应用的实际需求。 | ||
| 搜索关键词： | 直接甲醇燃料电池 液液换热器 热交换器 冷却系统 散热介质 甲醇 耦接 风冷散热器 电池冷却 汽车应用 散热效率 实际需求 系统领域 系统散热 流出 腐蚀 吸收 应用 | ||
【主权项】：
1.一种直接甲醇燃料电池的冷却系统，用于使用所述直接甲醇燃料电池的车辆，所述冷却系统至少包括第一液液换热器和第一热交换器；其中所述第一液液换热器为耐甲醇腐蚀材质；所述第一液液换热器中设有耦接至所述直接甲醇燃料电池的第一通路和耦接至所述第一热交换器的第二通路；所述第一通路中通有从所述直接甲醇燃料电池流出的含有甲醇的水溶液；所述第二通路中通有流经所述第一热交换器的第一散热介质，所述第一散热介质在所述第一液液换热器中吸收所述水溶液的热量并在所述第一热交换器处将所述热量散去。
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