[发明专利]用于施工隧道联络通道的顶管始发架角度调节装置有效
| 申请号： | 201811002748.X | 申请日： | 2018-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN109026052B | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 彭世宝;庄欠伟;蒋宏亮;杨正;黄德中;孙骏;袁玮皓;陈培新;宿文德;陆杰;李钦;寇晓勇 | 申请（专利权）人： | 上海隧道工程有限公司;上海盾构设计试验研究中心有限公司;上海隧道盾构工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/10 | 分类号： | E21D9/10;E21D9/00 |
| 代理公司： | 31229 上海唯源专利代理有限公司 | 代理人： | 曾耀先 |
| 地址： | 200232 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于施工隧道联络通道的顶管始发架角度调节装置，包括：固设于始发架的弧形限位轨；立设于所述始发架的油缸支撑框架，包括相对的第一侧部和第二侧部，所述第一侧部和所述第二侧部上固设有与所述弧形限位轨相适配的弧形限位块；固设于所述第一侧部和所述第二侧部的顶进油缸；以及斜向支撑于所述第一侧部和所述始发架之间的伸缩机构，通过伸缩机构的伸缩调节使得所述第一侧部向着远离或靠近所述始发架的方向进行移动，且所述弧形限位块沿着对应的弧形限位轨进行移动，实现了调节所述顶进油缸的顶进方向。本发明能够根据待施工的联络通道的设计方向进行精确的调节，简化了顶进油缸的装配过程，使得顶进油缸的顶进方向调节更加便捷。 | ||
| 搜索关键词： | 第一侧部 顶进油缸 第二侧部 弧形限位 联络通道 角度调节装置 弧形限位块 伸缩机构 施工隧道 顶管 顶进 固设 油缸支撑框架 方向调节 设计方向 伸缩调节 斜向支撑 装配过程 移动 适配 施工 | ||
【主权项】：
1.一种用于施工隧道联络通道的顶管始发架角度调节装置，其特征在于，包括：/n固设于始发架上远离待施工的联络通道一侧的弧形限位轨；/n立设于所述始发架上的油缸支撑框架，包括相对的第一侧部和第二侧部，所述第一侧部和所述第二侧部上固设有与所述弧形限位轨相适配的弧形限位块，所述弧形限位块抵靠于对应的弧形限位轨；/n固设于所述第一侧部和所述第二侧部的顶进油缸，所述顶进油缸朝向所述待施工的联络通道的所在方向设置；以及/n装设于所述第一侧部和所述始发架之间的伸缩机构，所述伸缩机构斜向支撑于所述第一侧部和所述始发架之间，通过所述伸缩机构的伸缩调节而使得所述第一侧部向着远离或靠近所述始发架的方向进行移动，且所述弧形限位块沿着对应的弧形限位轨进行移动，实现了调节所述顶进油缸的顶进方向；/n所述始发架对应所述第一侧部和所述第二侧部设有承托平台；/n所述弧形限位轨立设于所述承托平台上；/n所述油缸支撑框架的第一侧部和第二侧部置于对应的承托平台上，且所述第一侧部和所述第二侧部上的弧形限位块抵靠于对应的弧形限位轨。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海隧道工程有限公司;上海盾构设计试验研究中心有限公司;上海隧道盾构工程有限公司，未经上海隧道工程有限公司;上海盾构设计试验研究中心有限公司;上海隧道盾构工程有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811002748.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：砂卵石顶管机及顶管施工方法
- 下一篇：一种顶管机上的泥水平衡系统
