[发明专利]极间连接线疲劳实验模拟方法

摘要

本发明公开了一种极间连接线疲劳实验模拟方法，可以利用低周疲劳试验机在极间连接线的实际装配件上施加周期性载荷，模拟水轮发电机在额定运行状态及飞逸状态运行时，两个磁极之间环向的相对位移所产生的交变载荷，同时可以对极间连接线进行加温来模拟机组运行中的实际升温，通过不同载荷下对应的极间连接线的疲劳循环次数，从而获得水轮发电机极间连接线在额定运行或飞逸状态下的启停机次数预测，对极间连接线的结构优化进行指导，为包括抽水蓄能机组在内的大型水轮发电机可靠启停机次数寿命预测提供数据支持。

主权项

1.一种极间连接线疲劳实验模拟方法，其特征是：该方法包括如下步骤：(a)极间连接线(3)的连接装配：将极间连接线(3)用夹套(1)套好，用双头螺柱(5)、螺母(2)及垫片(4)进行把合固定，对双头螺柱(5)施加预紧力，F0＝0.5AσS,σS：双头螺柱材料屈服极限，A：双头螺柱应力截面积；(b)极间连接线(3)的热疲劳试验：根据水轮发电机稳定运行时的环境温度和自身发热情况，对极间连接线(3)采取缠绕电阻丝方式进行加热，来准确地模拟其真实的运行状态所受的热应力，同时用红外测温仪观察极间连接线(3)的温度情况；(c)极间连接线(3)装配件的加载试验：在试验台上固定好极间连接线(3)一端的夹套(1)，在另一端的夹套(1)施加从0到F随时间t作周期性变化的交变载荷，记录在交变载荷作用下极间连接线(3)发生疲劳破坏的时间ta，极间连接线(3)发生破坏时的加载周次N,N＝taf,其中：ta为极间连接线(3)发生破坏的时间，f为疲劳试验机加载频率；(d)根据需要，改变给定交变载荷中最大力F的数值，重复步骤(c)进行试验，获得多组F和N数据组，绘制F‑N曲线，纵坐标表示交变载荷力F，横坐标表示极间连接线(3)循环周次N。根据绘制得到曲线，给出极间连接线(3)在对应转速下的最大力F1下的加载周次N1，即为水轮发电机组极间连接线(3)在对应转速下能承受的启停机次数，F1为磁极线圈的离心力。