[发明专利]车辆的通气孔在审
| 申请号： | 201811003341.9 | 申请日： | 2018-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN109421482A | 公开（公告）日： | 2019-03-05 |
| 发明（设计）人： | 戈恩特·克雷默;乌尔里克·鲍曼;安德鲁·莱费弗;迈克尔·德梅拉特 | 申请（专利权）人： | 伊利诺斯工具制品有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/34 | 分类号： | B60H1/34;B60H1/24;B60H1/26;B60H1/00 |
| 代理公司： | 上海脱颖律师事务所 31259 | 代理人： | 脱颖 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明涉及车辆的通气孔，包括：壳体，具有由壳体限定的空气导管；至少一个截流翼片，可在空气导管内在关闭位置与打开位置之间调整，并具有翼片主体和密封边缘，其中密封边缘至少部分围绕翼片主体以在关闭位置中抵接在壳体的密封表面上，其中密封边缘由与翼片主体相同的材料构成，并且具有低于翼片主体的刚性。 | ||
| 搜索关键词： | 翼片 密封边缘 壳体 空气导管 通气孔 抵接 截流 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的通气孔，包括‑壳体(12)，具有由所述壳体(12)限定的空气导管(18)，‑至少一个截流翼片(22)，可在所述空气导管(18)内在关闭位置与打开位置之间调整，并具有翼片主体(24)和密封边缘(26)，其中所述密封边缘(26)至少部分围绕所述翼片主体(24)以在所述关闭位置中抵接在所述壳体(12)的密封表面(20)上，‑其中所述密封边缘(26)由与所述翼片主体(24)相同的材料构成，并且具有低于所述翼片主体(24)的刚性。
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