[发明专利]轿车车身轻量化后尾板总成在审
| 申请号： | 201811004780.1 | 申请日： | 2018-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN109204552A | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 陶荣贵 | 申请（专利权）人： | 靖江市新程汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B21D35/00 |
| 代理公司： | 南京汇恒知识产权代理事务所(普通合伙) 32282 | 代理人： | 夏恒霞 |
| 地址： | 214500 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了轿车车身轻量化后尾板总成，包括第一后尾板和通过铆接固定于第一后尾板上的第二后尾板，第一后尾板上通过冲压成型有凸包，凸包包括第一凸包、第二凸包、第三凸包和第一圆凸包，第二凸包的截面小于第三凸包的截面，且大于第一凸包的截面，第一圆凸包设置于第一后尾板两侧或，第一凸包、第二凸包和第三凸包分别设置于第一后尾板中部，第二后尾板外圈均匀分布同于铆接的通孔，第二后尾板前侧用过冲压成型有若干个第四凸包和第二圆凸包，相比现有技术，使用抗拉强度大的高强度薄板，冲压时不易造成叠料和开裂的现象，通过冲压不等截面的凸包，增加后尾板自身强度，更加减轻了后尾板重量，在保证乘客安全的同时，降低油耗，保护环境。 | ||
| 搜索关键词： | 凸包 后尾板 圆凸 冲压成型 轿车车身 轻量化 冲压 高强度薄板 乘客安全 铆接固定 总成本 铆接 通孔 油耗 保证 | ||
【主权项】：
1.轿车车身轻量化后尾板总成，包括第一后尾板和通过铆接固定于第一后尾板上的第二后尾板，其特征在于，所述第一后尾板上通过冲压成型有凸包，所述凸包包括第一凸包、第二凸包、第三凸包和第一圆凸包，所述第二凸包的截面小于第三凸包的截面，且大于第一凸包的截面，所述第一圆凸包设置于第一后尾板两侧或，所述第一凸包、第二凸包和第三凸包分别设置于第一后尾板中部，所述第二后尾板外圈均匀分布用于铆接的通孔，所述第二后尾板前侧用过冲压成型有若干个第四凸包和第二圆凸包。
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