[发明专利]一种汽车回收处理中的油水分离设备有效
申请号: | 201811004814.7 | 申请日: | 2018-08-30 |
公开(公告)号: | CN109011712B | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 周孝银 | 申请(专利权)人: | 周孝银 |
主分类号: | B01D17/032 | 分类号: | B01D17/032;B01D17/035 |
代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 朱孔妙 |
地址: | 317205 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车回收处理中的油水分离设备,包括分离箱和设于所述分离箱顶部的盖板,所述分离箱包括分离箱上部和分离箱下部,所述分离箱下部设有分离池;所述盖板包括左盖板和右盖板,所述左盖板和所述右盖板可进行开合运动;所述分离箱上部侧壁倾斜设置,所述分离箱下部内设有滤水袋,所述分离箱下部设有用于固定所述滤水袋的夹爪组件,所述分离箱底部设有用于驱动所述夹爪组件做升降运动的气缸;通过气泵的作用驱动夹爪组件往上运动,使夹爪组件带动滤水袋往上运动,将分离池中的一部分油水混合物捞起,静置滤水袋一端时间,通过滤水袋的作用将油水混合物中的水滤除,便于对混合液中的油进行回收,提升油液回收效果。 | ||
搜索关键词: | 分离箱 滤水袋 夹爪组件 油水分离设备 油水混合物 汽车回收 盖板 分离池 右盖板 左盖板 开合运动 倾斜设置 驱动夹爪 上部侧壁 升降运动 油液回收 混合液 气泵 气缸 水滤 回收 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种汽车回收处理中的油水分离设备,包括分离箱(1)和设于所述分离箱(1)顶部的盖板(4),所述分离箱(1)包括分离箱上部(11)和分离箱下部(12),所述分离箱下部(12)设有分离池(125);所述盖板(4)包括左盖板和右盖板,所述左盖板和所述右盖板可进行开合运动;其特征在于:所述分离箱上部(11)侧壁倾斜设置,所述分离箱下部(12)内设有滤水袋(21),所述分离箱下部(12)设有用于固定所述滤水袋(21)的夹爪组件,所述分离箱(1)底部设有用于驱动所述夹爪组件做升降运动的气缸(14);所述分离池(125)底部设有曝气盘(31),所述曝气盘(31)上设有多个曝气管(32),所述曝气盘(31)内设有第一输气管(311),所述分离池(125)底部设有与所述第一输气管(311)相通的第二输气管(15),所述第二输气管(15)内设有断流组件;所述分离箱下部(12)底面设有第三输气管(122),所述第三输气管(122)与所述第二输气管(15)相通,所述分离箱(1)侧壁上设有第一活动腔(121),所述第一活动腔(121)底部设有第四输气管(123),所述第四输气管(123)与所述第三输气管(122)相通;所述第一活动腔(121)内设有滑块组件,所述滑块组件与所述夹爪组件相互配合;所述断流组件包括设于所述第二输气管(15)内的阻块(152)和穿设于所述阻块(152)内的推板组件,所述阻块(152)内设有第二活动腔(1521),所述第二活动腔(1521)内设有连接弹簧(1522),所述推板组件为两组,通过所述连接弹簧(1522)相固连;所述推板组件包括设于所述第二活动腔(1521)内的推板(1523)、设于所述推板(1523)上的第一连接杆(154)及设于所述第一连接杆(154)上的第一密封块(153),所述第三输气管(122)内设有限位板(1221),所述限位板(1221)上设有与所述第一密封块(153)相配合的通孔(1222);所述第二输气管(15)内设有密封环(151);所述滑块组件包括设于所述第一活动腔(121)内的推块(24)、设于所述推块(24)上的滑板(23)及设于所述滑板(23)侧壁上的滑块(231);所述分离箱上部(11)侧壁上设有与所述滑板(23)相配合的第一滑槽(111),所述第一滑槽(111)侧壁上设有与所述滑块(231)相配合的第二滑槽(112);所述夹爪组件包括设于所述滑板(23)上的第二连接杆(25)和与所述第二连接杆(25)相固连的连接块(22),所述第二连接杆(25)上设有磁块(252),所述连接块(22)上设有与所述磁块(252)相配合的固定槽(221);所述连接块(22)底部设有连接槽(223),所述第二连接杆(25)穿设于所述连接槽(223)内。
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