[发明专利]一种基于对称分析的车辆粘连分割方法有效
| 申请号： | 201811007516.3 | 申请日： | 2018-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN109191473B | 公开（公告）日： | 2020-10-02 |
| 发明（设计）人： | 马秀博;孙熊伟 | 申请（专利权）人： | 安徽三联学院 |
| 主分类号： | G06T7/11 | 分类号： | G06T7/11;G06T5/00;G06T7/194 |
| 代理公司： | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人： | 傅磊 |
| 地址： | 230000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提出的一种基于对称分析的车辆粘连分割方法，包括以下步骤：S1、采用背景差分的方法获取前景目标；S2、利用已知的目标联通体结合空间位置信息，从前景图像中提取前景目标区域；然后，对前景目标区域提取轮廓作为前景联通体；S3、判断提取的前景联通体尺寸是否满足基本车辆目标尺寸条件，在满足条件的基础上进行联通体对称性分析，利用提取的对称轴位置和数量判断是否存在车辆粘连；S4、对存在粘连的前景联通体进行分割处理。本发明提出了一套高效且鲁棒性强的车辆粘连目标分割方法，其灵活的适应性和较高的准确度已达到了实际应用的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 对称 分析 车辆 粘连 分割 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于对称分析的车辆粘连分割方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、采用背景差分的方法获取运动目标图像作为前景图像，对获取的前景图像进行内部填充去除空隙后作为目标联通体，然后进行形态学滤波剔除目标联通体边界的毛刺噪声，以获得前景目标；S2、利用已知的目标联通体结合空间位置信息，从前景图像中提取前景目标区域；然后，对前景目标区域提取轮廓作为前景联通体；S3、判断提取的前景联通体尺寸是否满足基本车辆目标尺寸条件，在满足条件的基础上进行联通体对称性分析，利用提取的对称轴位置和数量判断是否存在车辆粘连；S4、对存在粘连的前景联通体进行分割处理。
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