[发明专利]驻车锁止机构及汽车在审
| 申请号： | 201811014917.1 | 申请日： | 2018-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN108799492A | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 陈瑞军;陈敏;张帅;康斌 | 申请（专利权）人： | 海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司;上海海马汽车研发有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 陈治位 |
| 地址： | 450000 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种驻车锁止机构及汽车，涉及汽车技术领域。该驻车锁止机构包括基体、驻车执行总成、限位导向架总成以及锁止总成，限位导向架总成固定设置于基体。驻车执行总成包括拉杆组件和转臂，转臂可转动的设置于基体，拉杆组件与转臂铰接，另一端可滑动的设置于限位导向架总成，锁止总成包括棘爪和棘轮，棘爪的一端可转动的设置于基体，另一端同时与拉杆组件和棘轮配合。锁止总成具有：棘爪与棘轮的齿槽啮合达到驻车状态，和，棘爪与棘轮的齿槽脱离达到解锁状态。该驻车锁止机构设计合理，结构紧凑，驻车承载能力强，换挡定位准确，有利于变速器内部空间布置。 | ||
| 搜索关键词： | 驻车锁止机构 棘轮 棘爪 限位导向架 拉杆组件 锁止 驻车 转臂 可转动 汽车技术领域 变速器 承载能力 齿槽啮合 齿槽脱离 定位准确 固定设置 解锁状态 驻车状态 换挡 可滑动 铰接 汽车 配合 | ||
【主权项】：
1.一种驻车锁止机构，其特征在于，包括基体、驻车执行总成、限位导向架总成以及锁止总成，所述限位导向架总成固定设置于所述基体；所述驻车执行总成包括拉杆组件和具有转动轴的转臂，所述转臂可转动的设置于所述基体，所述拉杆组件的一端与所述转臂铰接，所述拉杆组件的另一端可滑动的设置于所述限位导向架总成，所述锁止总成包括棘爪和棘轮，所述棘爪的第一端可转动的设置于所述基体，所述棘爪的第二端同时与所述拉杆组件和所述棘轮配合；所述转臂绕所述转动轴转动，且带动所述拉杆组件相对于所述限位导向架总成滑动，使所述锁止总成具有，所述棘爪与所述棘轮的齿槽啮合达到驻车状态，和，所述棘爪与所述棘轮的齿槽脱离达到解锁状态。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司;上海海马汽车研发有限公司，未经海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司;上海海马汽车研发有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811014917.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种基于电子换挡系统的紧急入P操纵机构
- 下一篇：一种无油润滑压缩机用活塞环
