[发明专利]一种新型气垫破冰船及破冰方法在审
| 申请号： | 201811017374.9 | 申请日： | 2018-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN109050808A | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 薛彦卓;陈自旺;刘仁伟;程文霞;韩端锋;王庆;倪宝玉;狄少丞;鞠磊;曹旺;陈俊宗;陈邑乔 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | B63B35/08 | 分类号： | B63B35/08;B60V1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明涉及船舶破冰技术领域，具体涉及一种新型气垫破冰船及破冰方法。一种新型气垫破冰船包括：气垫船、力臂系统和感应加热式破冰系统；气垫船为整个主体动力部分，并且气垫船首部为U型结构；力臂系统位于气垫船的前端，连接在气垫船首部U型结构之间；感应加热式破冰系统周向形状为椭圆形/圆形，位于力臂系统的前端，连接在力臂系统前端轴上；一种新型气垫破冰方法包括：较薄冰况破冰模式、普通冰况破冰模式以及较厚冰况破冰模式。本发明提高了破冰系统的低温破冰适应性和破冰效率，增强了破冰系统的破冰能力，同时气垫船以其良好的两栖性能，保证了气垫破冰船在不稳定冰面上破冰作业的安全性，使得本发明能在冰面任意位置灵活破冰。 | ||
| 搜索关键词： | 破冰 气垫船 破冰船 力臂系统 破冰系统 新型气垫 感应加热式 冰面 首部 破冰能力 气垫 前端轴 厚冰 船舶 灵活 保证 | ||
【主权项】：
1.一种新型气垫破冰船，其特征在于，包括：气垫船、力臂系统和感应加热式破冰系统；气垫船为整个气垫破冰船的主体动力部分，并且气垫船首部为U型结构；力臂系统位于气垫船的前端，连接在气垫船首部U型结构之间；感应加热式破冰系统周向形状为椭圆形/圆形，感应加热式破冰系统位于力臂系统的前端，连接在力臂系统前端轴上。
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