[发明专利]一种电动汽车充电站滤波器及其参数设计方法

摘要

本发明公开了一种电动汽车充电站滤波器及其参数设计方法，通过有源滤波器和无源滤波器有源调谐的滤波方式，并利用遗传算法，对无源滤波器的参数进行了优化设计，通过适应度函数以及约束条件，对不同组合负荷的充电桩，进行了变长度染色体运算，并利用排序选择法进行Pareto的最优解求取，实践表明，设计的无源滤波器能够同时满足滤波、无功补偿和成本低等多个目标要求，具有较好的综合性能。

主权项

1.一种电动汽车充电站滤波器，其特征在于：所述电动汽车充电站滤波器设置在充电站与电网之间，所述充电站内设置有多台充电机，用于对电动汽车的电池进行充电，所述电动汽车充电站滤波器包括有源滤波器APF及无源滤波器PPF，所述有源滤波器APF的电压端连接一晶振，通过所述晶振输入第一工作电压udc，所述无源滤波器PPF的输入端通过第一电感LAPF与所述有源滤波器APF的输出端连接，所述有源滤波器APF的接地端与所述无源滤波器PPF的接地端相连后接地，所述无源滤波器PPF的电压端通过所述第二电感Ls连接一恒流源，并通过所述恒流源输入第二工作电压us，所述无源滤波器PPF包括若干单调谐滤波器与二阶高通滤波器并联而构成，所述单调谐滤波器包括串联在一起的调谐电容、调谐电感及调谐电阻，所述二阶高通滤波器包括滤波电容CF1、滤波电感LF1及滤波电阻RF1，所述滤波电感LF1与所述滤波电阻RF1串联后与所述滤波电容CF1并联。