[发明专利]气体发生器支承件在审
| 申请号： | 201811019610.0 | 申请日： | 2018-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN109421649A | 公开（公告）日： | 2019-03-05 |
| 发明（设计）人： | 巴基·茨于雷克;亚历山大·奥尔巴赫;沃尔夫冈·西格尔;托马斯·赖兴贝歇尔 | 申请（专利权）人： | 均胜安全系统德国有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/217 | 分类号： | B60R21/217 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 沈同全;车文 |
| 地址： | 德国阿*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明涉及一种气体发生器支承件，用于将车辆乘员约束系统的气体发生器附接到车辆结构，包括用于气体发生器(2)的收纳区域(11)以及第一紧固区域和第二紧固区域(12，13)，通过所述第一紧固区和第二紧固区域，气体发生器支承件(1)被附接到车辆结构(3)上。根据本发明，气体发生器支承件(1)绕纵向轴线扭转，使得在将第一紧固区域(12)附接到车辆结构(3)之后，第二紧固区域(13)相对于车辆结构(3)被预紧，并且通过至少一个邻接部(131,132)夹紧地抵靠在车辆结构(3)上。 | ||
| 搜索关键词： | 气体发生器 车辆结构 紧固区域 支承件 车辆乘员约束系统 收纳区域 纵向轴线 邻接 紧固区 夹紧 预紧 扭转 | ||
【主权项】：
1.一种气体发生器支承件，用于将车辆乘员约束系统的气体发生器附接到车辆结构，包括：收纳区域(11)，所述收纳区域(11)用于所述气体发生器(2)；第一紧固区域和第二紧固区域(12,13)，经由所述第一紧固区域和第二紧固区域(12,13)，所述气体发生器支承件(1)能够被附接到车辆结构(3)，其特征在于所述气体发生器支承件(1)绕纵向轴线扭转，使得在将所述第一紧固区域(12)附接到所述车辆结构(3)之后，所述第二紧固区域(13)相对于所述车辆结构(3)被预紧，并且利用至少一个邻接部(131,132)夹紧地抵靠在所述车辆结构(3)上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于均胜安全系统德国有限公司，未经均胜安全系统德国有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811019610.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：包括由座椅支撑的可充气组件的车辆
- 下一篇：用于车辆的气囊和相关的车辆
