[发明专利]基于多维向量模型的船舶关键设备系统的监测方法有效
| 申请号： | 201811022763.0 | 申请日： | 2018-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN110874088B | 公开（公告）日： | 2022-12-23 |
| 发明（设计）人： | 陈冬梅;黄滔;徐在强;申志泽;周航;徐佩蓉 | 申请（专利权）人： | 中国船舶集团有限公司第七一一研究所 |
| 主分类号： | G05B19/418 | 分类号： | G05B19/418;G06N20/00 |
| 代理公司： | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人： | 董巍;刘明霞 |
| 地址： | 201108 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了基于多维向量模型的船舶关键设备系统的监测方法，该方法包括：S1：构建所述船舶关键设备系统的系统多维向量监测模型；S2：实时监测所述船舶关键设备系统的工况条件，按照当前工况，调用相应工况条件下的系统多维向量监测模型；S3：判断是否存在与子模块的特征参数所对应的多维向量未落入相应的正常态多维向量集，若是，则判断在所述当前工况下所述子模块处于故障状态；若否，则判断在所述当前工况下所述子模块处于正常状态。本发明的监测方法只需调用当前工况的各个子多维向量监测模型，即可实时监测船舶设备系统各部分的运行状态，且不需要通过异常数据样本来实现子多维向量监测模型的构建，使得适用性更加广泛。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 多维 向量 模型 船舶 关键 设备 系统 监测 方法 | ||
【主权项】：
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