[发明专利]穿江地铁引发河床高程变化的动态预报方法有效
| 申请号： | 201811024625.6 | 申请日： | 2018-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN109341649B | 公开（公告）日： | 2021-10-15 |
| 发明（设计）人： | 王乐乐;黄梅琼;何承农;夏厚兴;付开雄;叶丽清 | 申请（专利权）人： | 福建省水利水电勘测设计研究院 |
| 主分类号： | G01C5/00 | 分类号： | G01C5/00 |
| 代理公司： | 福州盈创知识产权代理事务所(普通合伙) 35226 | 代理人： | 李明通 |
| 地址： | 350000 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公布了穿江地铁引发河床高程变化的动态预报方法，属于水利工程技术领域，采用监测期前移及数理统计方法对盾构施工前的平潮期河床进行连续监测，对测量结果进行概率统计分析，得到桩点高程变化频率，然后排除异常点，确定盾构施工前穿江地铁区域河床变形的参照基准面；在盾构过程中，对河床变形进行实时监测，对比分析得到盾构掘进过程中河床的变形情况，统计距离盾构施工面最近的最大变形量，得到盾构掘进到不同位置时河床的最大沉降量，并且与100年一遇洪水作用下河床最大冲刷深度进行数据对比，从而适时发出穿江地铁引发河床高程变化的预报，从而直观的评价盾构施工状态，保证盾构过江安全。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 引发 河床 高程 变化 动态 预报 方法 | ||
【主权项】：
1.穿江地铁引发河床高程变化的动态预报方法，其特征在于，包括以下步骤：1）、河床变形参照基准面的确定：采用监测期前移及数理统计方法对盾构施工前的平潮期河床进行连续监测，对测量结果进行概率统计分析，得到桩点高程变化频率，然后排除异常点，确定盾构施工前穿江地铁区域河床变形的参照基准面；2）、河床变形量实时监测及分析：在盾构过程中，对河床变形进行实时监测，与步骤1）得到的基准面对比分析得到盾构掘进过程中河床的变形情况，统计距离盾构施工面最近的最大变形量，得到盾构掘进到不同位置时河床的最大沉降量a，并且与100年一遇洪水作用下河床最大冲刷深度b和潮流作用180天的冲刷深度c进行数据对比，若a＞b，则立即发出红色预警；若b＞a＞c，则发出橙色预警，从而适时发出穿江地铁引发河床高程变化的预报。
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