[发明专利]多缸热气发动机及其使用方法

摘要

本发明公开了多缸热气发动机及其使用方法，所述多缸热气发动机包括动力箱，所述动力箱内固设有安装腔，所述安装腔内固设有左右对称的安置框，所述安置框内固设有动连腔，所述动连腔下端壁内连通设置有左右对称的通气管，所述通气管穿出所述安装腔，并与空气相接，所述通气管内连通设有通气阀，所述动连腔内滑动地设置有推板，所述推板下端面固设有向下延伸的延伸杆，本发明设备结构简单，使用方便，采用了多种配合机构，在废气产生过程中通过三次过滤使得有害气体被过滤，固体杂质被吸附，然后可以将净化后的气体通入空气中，不会造成污染，增加了环保性能，可以得到广泛的应用。

主权项

1.多缸热气发动机及其使用方法，所述多缸热气发动机包括动力箱，所述动力箱内固设有安装腔，所述安装腔内固设有左右对称的安置框，所述安置框内固设有动连腔，所述动连腔下端壁内连通设置有左右对称的通气管，所述通气管穿出所述安装腔，并与空气相接，所述通气管内连通设有通气阀，所述动连腔内滑动地设置有推板，所述推板下端面固设有向下延伸的延伸杆，所述延伸杆内转动地设置有转轴，所述转轴内转动的设有连接轴，所述连接轴两端固设有左右对称的转力板，所述靠近所述安装腔中心线的所述转力板之间固设有通力轴，远离所述通力轴的所述转力板端面固设有连接杆，左侧的所述连接杆左端面固设有转轮，所述转轮左端面固设有外接轴，所述外接轴转动的穿过所述安装腔左端壁，并与外部机件动力连接，所述动力箱上端面固设有燃烧室，所述燃烧室内固设有燃烧腔，所述燃烧腔下端壁固设有火花塞，所述燃烧腔左右端壁内连通设置有左右对称的连接管，所述连接管与所述动连腔连通，所述连接管内连通设有连接阀，所述燃烧腔上端壁内连通设置有外接管，所述外接管内连通设有主动阀，所述动力箱上端面固设有左右对称的安装架，所述安装架内固设有反应腔、动力腔和控制腔，靠近所述冷却腔的所述动力腔端壁内设有转动电机，所述转动电机的输出轴伸入所述动力腔内，所述转动电机的输出轴端面上固设有主动齿轮，所述主动齿轮的上端面啮合设置有从动齿轮，所述主动齿轮下端面啮合设置有反应齿轮，所述反应齿轮下端面固设有转动的贯穿所述动力腔下端壁的连轴，所述连轴下端面固设有安接块，所述安接块下方设有与所述反应腔下端壁转动配合连接的连接块，所述安接块下端面转动的设置有相同的所述连接块，所述连接块内固设有若干固装块，所述固装块之间相抵设置有转动杆，所述转动杆外表面固设有螺旋叶，所述螺旋叶上均匀地分布有足量的活性炭，所述反应腔与所述之间连通设置有固连管，所述从动齿轮上端面固设有转力杆，所述转力杆与所述控制腔上端壁转动配合连接，所述转力杆外表面固设有连接板，所述连接板内固设有贯穿腔，所述贯穿腔前后端壁固设有前后对称的固接块，所述固接块内固设有防滑腔，所述防滑腔内滑动的设置有防滑板，所述防滑板与所述防滑腔端壁之间固设有弹簧，靠近所述控制腔中心的所述滑板端面上固设有伸入所述贯穿腔的接通杆，所述接通杆上转动地设置有环形分布的防滑杆，所述贯穿腔内固设有环形分布且滑动的贯穿所述贯穿腔并向外延伸的固装板；所述方法包括如下步骤：首先，所述转动电机、转连电机、火花塞处于停止工作状态，所述通气阀、连通阀、主动阀、控力阀、连接阀、控制阀、进口阀、出口阀处于关闭状态，从而使上述结构在初始状态时位于初始位置，可以在后续工作中进行调整，有效提高设备的工作协调性；然后，当设备运行时，打开所述主动阀，在所述外接管内通入燃气，使燃气进入所述燃烧室内，此时所述火花塞开始工作，点燃燃气，此时打开所述连接管上的连接阀，使得气体通入所述动连腔内，使得所述推板向下压，使得所述延伸杆带动所述转轴转动，从而带动所述连接轴转动，使得所述转力板转动，使得所述转力板左端面的所述连接杆带动所述转轮转动，从而使得外部机构开始工作，此时打开所述通气阀，使得所述空气进入通气管内，通入所述动连腔内，使得所述动连腔造成气压差，从而使得所述推板上下往复运动，在此过程中，气体通过所述,接通管，进入所述反应腔内，此时所述转动电机开始工作，带动所述主动齿轮转动，从而使得与所述主动齿轮啮合的所述从动齿轮和所述反应齿轮转动，使得所述连轴带动所述安接块转动，使得所述转动杆转动，从而使得所述转动杆上的活性炭与气体充分接触，从而完成第一次过滤的过程，气体通过所述反应腔后，经过所述固连管后通入所述控制腔内，所述所述转力杆转动，带动了装卡于所述连接板内环形分布的固装板转动，从而控制了气体的流通速度，气体通过所述连管进入所述反应箱内，使气体与所述反应箱内的反应液充分反应，使得气体中有害气体被吸收，此时经过第二次净化的气体通过所述通管进入所述过滤器内，此时所述转连电机开始工作，带动所述过滤器在所述固连腔内转动，使得气体通过过滤网完成第三次净化后，打开所述连通阀，使气体通过所述连通管通入空气中，当设备运行一段时间后，打开所述控力阀，使得冷却液通过所述冷却管，在所述冷却腔内流通，使得机构冷却，防止因温度太高而造成发动机的损坏；最后，若需要更换补充新的反应液，打开所述控力阀，使反应液从所述收集管内流入所述废液箱内，此时打开所述输液管上的控制阀，使得新的反应液通入所述反应箱内，从而完成反应液的更换过程。