[发明专利]一种路网交通运行状态预测方法有效
| 申请号： | 201811027465.0 | 申请日： | 2018-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN109087509B | 公开（公告）日： | 2020-03-31 |
| 发明（设计）人： | 黄大荣;邓真平;米波;刘进宇;潘虹阳;华星星;林梦婷;韦天成 | 申请（专利权）人： | 重庆交通大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 黄河 |
| 地址： | 402247 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种路网交通运行状态预测方法，包括如下步骤：获取目标区域路网内每条道路的历史拥堵延时指数及当前拥堵延时指数；基于每条道路的历史拥堵延时指数计算每条道路的权重系数；基于训练好的泄漏积分型回声状态网络及历史拥堵延时指数预测每条道路的预测拥堵延时指数；计算目标区域路网的预测拥堵延时指数。与现有技术只是单纯的预测单条道路的拥堵情况相比，本发明首先预测每条道路的预测拥堵延时指数，再根据每条道路不同的权重系数对整个目标区域的拥堵延时指数进行预测，从而使得出行者能够对于目标区域的拥堵情况有一个整体的了解，避免拥堵。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 路网 交通 运行 状态 预测 方法 | ||
【主权项】：
1.一种路网交通运行状态预测方法，其特征在于，包括如下步骤：获取目标区域路网内每条道路的历史拥堵延时指数及当前拥堵延时指数；基于每条道路的历史拥堵延时指数计算每条道路的权重系数；基于训练好的泄漏积分型回声状态网络及历史拥堵延时指数预测每条道路的预测拥堵延时指数；计算目标区域路网的预测拥堵延时指数CDInets，其中，![]()
n表示目标区域路网内道路的条数，ωi表示目标区域路网内任意一条道路i的权重系数，CDIi表示目标区域路网内任意一条道路的预测拥堵延时指数；所述预测拥堵延时指数CDInets的值越大表示目标区域路网越拥堵，从而利用预测拥堵延时指数CDInets进行目标区域路网的交通运行状态预测。
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