[发明专利]一种运载火箭结构有限元模型参数化建模方法有效
| 申请号： | 201811028795.1 | 申请日： | 2018-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN109325271B | 公开（公告）日： | 2022-09-06 |
| 发明（设计）人： | 刘莉;邵玉佩;袁赫;王强 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/23 |
| 代理公司： | 北京正阳理工知识产权代理事务所(普通合伙) 11639 | 代理人： | 毛燕 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开的一种运载火箭结构有限元模型参数化建模方法，属于航空航天技术领域。本发明实现方法为：定义火箭坐标系，根据模型材料表建立模型材料库，根据模型数据表建立芯级和助推器结构部段的集中质量‑梁或集中质量‑壳有限元模型，在芯级有限元模型基础上建立有效载荷的集中质量‑梁模型，通过建立捆绑连接结构的有限元模型，将包括有效载荷模型在内的芯级有限元模型和助推器结构有限元模型相连接，实现建立不包括发动机在内的火箭结构有限元模型，通过建立芯级和助推器各发动机质心位置和推力作用点模型，实现运载火箭结构有限元模型参数化建模。本发明有助于火箭结构的快速设计和结构参数的优化设计，进而解决火箭动力学领域相关技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 运载火箭 结构 有限元 模型 参数 建模 方法 | ||
【主权项】：
1.一种运载火箭结构有限元模型参数化建模方法，其特征在于：包括如下步骤，步骤1：定义“I‑II‑III‑IV”火箭坐标系；步骤2：建立模型材料库；步骤3：建立芯级结构部段的集中质量‑梁或集中质量‑壳有限元模型；步骤4：建立有效载荷的集中质量‑梁模型；步骤5：在步骤3建立的模型中芯级有效载荷对接面上，按照步骤4建立有效载荷的集中质量‑梁模型，实现有效载荷模型和芯级结构模型的连接，即建立包括有效载荷模型在内的芯级有限元模型；步骤6：建立助推器结构部段的集中质量‑梁或集中质量‑壳有限元模型；步骤7：通过建立捆绑连接结构有限元模型，将步骤5建立的包括有效载荷模型在内的芯级有限元模型和步骤6建立的助推器结构有限元模型相连接，实现建立不包括发动机在内的火箭结构有限元模型；步骤8：在步骤7建立火箭结构有限元模型的基础上，建立芯级和助推器各发动机质心位置和推力作用点模型，即实现运载火箭结构有限元模型参数化建模。
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