[发明专利]一种用于机场的智能化牵引系统及牵引方法在审
| 申请号： | 201811031624.4 | 申请日： | 2018-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN109292107A | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 汤济新;南盟;沈诚松 | 申请（专利权）人： | 庆安集团有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/22 | 分类号： | B64F1/22;B60L53/30 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 俞晓祥 |
| 地址： | 710077 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机场的智能化牵引系统及牵引方法，用于机场的智能管理。飞机起飞/降落时，由驾驶员驾驶飞机前往停机坪停机位，动力由航空发动机提供，使得航空发动机的寿命在地面发生消耗。本发明的智能化牵引系统由计算机控制牵引装置行驶，传感器感应障碍物的存在以及距离，计算修正路线，传感器检测速度，定位系统控制牵引装置的位置并反馈至控制系统，接口对接系统完成接口对接。在该平台使用过程中，能自行完成牵引飞机到达目的地并返回继续充电的全部过程。有效提高发动机寿命,有助于保护环境，降低飞机运营成本。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引系统 智能化 航空发动机 牵引 接口对接 牵引装置 机场 飞机 定位系统控制 传感器感应 传感器检测 发动机寿命 计算机控制 飞机起飞 控制系统 运营成本 智能管理 障碍物 停机坪 停机 充电 驾驶 消耗 行驶 修正 反馈 降落 返回 | ||
【主权项】：
1.一种用于机场的智能化牵引系统，其特征在于：该系统包括控制系统、牵引平台充电站和若干牵引装置，该控制系统向牵引装置发送任务指令，牵引装置具有处理器及传感器，对任务指令进行处理并向控制系统反馈位置信息，牵引装置在牵引平台充电站进行充电。
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