[发明专利]一种刹车片冲压模具在审
申请号: | 201811032052.1 | 申请日: | 2018-09-05 |
公开(公告)号: | CN109226497A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 郭风金 | 申请(专利权)人: | 盐城都亭汽车部件有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B30B15/02 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 任毅 |
地址: | 224600 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种刹车片冲压模具,包括支撑组件、功能组件,所述支撑组件包括底盘、第一支撑杆、支撑板、螺母、第一模具、固定箱、凸块、第二支撑杆和第二模具,所述支撑组件表面涂覆有一层耐磨材料,所述底盘上表面左侧设有所述第一支撑杆,所述第一支撑杆与所述底盘固定连接;冲压模具的第一模具上表面设有挡板,挡板围成固定形状便于刹车片的摆放,且第一挡板底端设有的第三弹簧可使挡板在受力过程中压缩,不影响冲床正常工作,第一模具下端设有的第一弹簧可对冲压过程中产生的冲击力进行缓冲,使因冲击力产生碰撞而产生的振动和噪音减少底盘的两侧设有红外接收器和红外发射器,耐磨材料可以延长支撑组件的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 支撑组件 支撑杆 挡板 冲压模具 刹车片 底盘 模具 耐磨材料 弹簧 冲击力 螺母 底盘上表面 红外发射器 红外接收器 模具上表面 振动和噪音 表面涂覆 第一挡板 功能组件 固定形状 使用寿命 受力过程 影响冲床 冲压 固定箱 支撑板 底端 缓冲 凸块 下端 摆放 压缩 | ||
【主权项】:
1.一种刹车片冲压模具,其特征在于:包括支撑组件(10)、功能组件(20),所述支撑组件(10)包括底盘(11)、第一支撑杆(12)、支撑板(13)、螺母(14)、第一模具(15)、固定箱(16)、凸块(17)、第二支撑杆(18)和第二模具(19),所述底盘(11)上表面左侧设有所述第一支撑杆(12),所述第一支撑杆(12)与所述底盘(11)固定连接,所述第一支撑杆(12)外侧壁上方设有所述支撑板(13),所述支撑板(13)与所述第一支撑杆(12)滑动连接,所述第一支撑杆(12)外侧壁上方靠近所述支撑板(13)上方设有所述螺母(14),所述螺母(14)与所述第一支撑杆(12)固定连接,所述支撑板(13)右端设有所述第一模具(15),所述第一模具(15)与所述支撑板(13)固定连接,所述第一模具(15)上表面左侧设有所述固定箱(16),所述固定箱(16)与所述第一模具(15)固定连接,所述第一模具(15)上表面右侧上方设有所述凸块(17),所述凸块(17)与所述第一模具(15)滑动连接,所述凸块(17)顶端设有所述第二支撑杆(18),所述第二支撑杆(18)与所述凸块(17)滑动连接,所述第二支撑杆(18)顶端设有所述第二模具(19),所述第二模具(19)与所述第二支撑杆(18)固定连接,所述功能组件(20)包括第三支撑杆(21)、红外发射器(22)、红外接收器(23)、第一弹簧(24)和第二弹簧(25),所述底盘(11)上表面右侧设有所述第三支撑杆(21),所述第三支撑杆(21)与所述底盘(11)固定连接,所述第三支撑杆(21)左侧壁上方设有所述红外发射器(22),所述红外发射器(22)与所述第三支撑杆(21)通过第一转轮转动连接,所述第三支撑杆(21)右侧壁上方设有所述红外接收器(23),所述红外接收器(23)与所述第三支撑杆(21)固定连接,所述第一支撑杆(12)外侧壁设有所述第一弹簧(24),所述第一弹簧(24)与所述第一支撑杆(12)滑动连接,所述第二支撑杆(18)外侧壁下方设有所述第二弹簧(25),所述第二弹簧(25)与所述第二支撑杆(18)滑动连接,所述红外接收器(23)与外部电源电性连接。
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