[发明专利]一种铁路机车电台测试电源及其实现方法

摘要

本发明公开了一种铁路机车电台测试电源及其实现方法，该测试电源包括环型电源变压器、桥堆、四个电容器、直流电流表、直流电压表和两个保险丝管；通过环型电源变压器对输入的AC 220V电源进行电压转换；通过桥堆对电压转换后的电源进行整流；通过电容器对整流后的电源进行稳压，输出DC 110V供电；通过串联在供电输出端的直流电流表显示供电输出电流；通过并联在供电输出端的直流电压表显示供电输出电压；通过串联在供电输入端和供电输出端的保险丝管对供电的输入和输出进行保护；实现了AC 220V供电到DC 110V供电的转换，为铁路机车电台提供测试供电。

主权项

1. 一种铁路机车电台测试电源，其特征在于：该测试电源包括型号为CDB‑150‑220‑75的环型电源变压器、型号为KBJ608的桥堆、四个型号为HC2W157M25030HA的电容器、型号为85C1‑2A的直流电流表、型号为85C1‑150V的直流电压表、两个型号为BGXP‑5×20‑1A和BGXP‑5×20‑2A的保险丝管；四个电容器为：电容器C1、电容器C2、电容器C3、电容器C4，两个保险丝管为：第一保险丝管、第二保险丝管；所述环型电源变压器的输入端连接AC 220V供电的火线和零线，并在火线上串联连接第一保险丝管，AC 220V供电的地线连接设备的外壳；桥堆的输入端连接环型电源变压器的输出端，桥堆的输出端并联连接四个电容器；直流电流表串联接入电容器后级的输出正极端；直流电压表并联接入直流电流表后级的输出正负极之间；第二保险丝管串联接入直流电压表后级的输出正极端，第二保险丝管后级输出作为向外部供电的输出接口。