[发明专利]独立电机式电动汽车用增程器在审
| 申请号： | 201811038496.6 | 申请日： | 2018-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN109130892A | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 谭长珅;吴天华;黎晓佳;邓玉胜;林志强;毛正松;张松;陈涛;吴苾曜 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/10 | 分类号： | B60L50/10 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 李泽中;俞佳 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种独立电机式电动汽车用增程器。该独立电机式电动汽车用增程器包括：发动机，其曲轴一端为动力输出端，并设置有飞轮，通过该飞轮向外输出动力；所述飞轮的外部设置有发动机飞轮壳；连接法兰，与所述飞轮同轴固定相连；以及发电机包括：电机壳体、电机转子和电机定子，所述电机壳体与发动机飞轮壳固定相连，所述电机转子与连接法兰同轴固定相连；所述电机定子固定在电机壳体的内壁上并与电机转子同轴。该独立电机式电动汽车用增程器的电机的整体结构更加紧凑，拆装方便，连接结构稳定，成本更低。用硬连接替代电磁离合器，不需要专门用于发电的线圈绕组，还可减少发动机上的起动机和飞轮齿圈，能有效降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 飞轮 电动汽车 独立电机 增程器 电机壳体 电机转子 发动机飞轮壳 电机定子 连接法兰 同轴固定 有效降低成本 电磁离合器 动力输出端 曲轴 拆装方便 飞轮齿圈 固定相连 连接结构 输出动力 外部设置 线圈绕组 起动机 硬连接 发电机 内壁 同轴 紧凑 电机 发动机 发电 替代 发动 | ||
【主权项】：
1.一种独立电机式电动汽车用增程器，其特征在于，包括：发动机，其曲轴一端为动力输出端，并设置有飞轮，通过该飞轮向外输出动力；所述飞轮的外部设置有发动机飞轮壳；连接法兰，与所述飞轮同轴固定相连；以及发电机包括：电机壳体、电机转子和电机定子，所述电机壳体与发动机飞轮壳固定相连，所述电机转子与连接法兰同轴固定相连；所述电机定子固定在电机壳体的内壁上并与电机转子同轴。
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