[发明专利]一种离心喷气内燃机装置及其使用方法在审
申请号: | 201811039918.1 | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN109051876A | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 张莉笛 | 申请(专利权)人: | 张莉笛 |
主分类号: | B65G67/04 | 分类号: | B65G67/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明的一种离心喷气内燃机装置及其使用方法,包括装置主体、设置于所述装置主体内的离心喷气内燃机装车装置、设置于所述装置主体右侧位置处的离心喷气内燃机固定装置以及设置于所述装置主体内的运输二次保护装置,所述离心喷气内燃机装车装置包括固设于所述装置主体内的一开口向下的第一凹槽;我国的工业发展越来越快,越来越多的设备要用到离心喷气内燃机装置,因此如何安全的运输离心喷气燃气机就成了一个问题,这里设计了一种离心喷气内燃机装置及其使用方法,打破了普通的箱式运输设计,采用了四周皆连通外界的中空设计,能减少一些运输过程中不必要的做功,除此之外,本装置通过精妙的机构可以平稳安全的装载和运输离心喷气内燃机装置。 | ||
搜索关键词: | 离心喷气内燃机 装置主体 装车装置 运输 二次保护装置 工业发展 固定装置 开口向下 右侧位置 运输过程 燃气机 中空 做功 固设 连通 装载 安全 | ||
【主权项】:
1.本发明的一种离心喷气内燃机装置及其使用方法,包括装置主体、设置于所述装置主体内的离心喷气内燃机装车装置、设置于所述装置主体右侧位置处的离心喷气内燃机固定装置以及设置于所述装置主体内的运输二次保护装置,其特征在于:所述离心喷气内燃机装车装置包括固设于所述装置主体内的一开口向下的第一凹槽,所述第一凹槽右侧内壁内前后对称固设有第一固定块,所述第一固定块内固设有第一电机,所述第一电机左端输出轴动力配合连接有延伸进入所述第一凹槽内且与所述第一凹槽左侧内壁内轴承转动配合连接的第一丝杠,所述第一丝杠上螺纹配合连接有两块左右对称设置但内部螺纹结构相反的第一螺纹块,所述第一螺纹块后端铰接连接有支撑杆,所述支撑杆下端铰接连接有长方形盖板,所述装置主体上端固设有左右对称且前后对称设置的四根第一支撑柱,前后对称设置的所述第一支撑柱之间固设有两根与所述第一支撑柱固定连接的第二支撑柱,四根所述第二支撑柱之间固设有悬臂梁,所述悬臂梁内固设有一开口向右的工字形槽,所述工字形槽左侧内壁内固设有第二固定块,所述第二固定块内固设有第二电机,所述第二电机右端输出轴动力配合连接有延伸进入所述工字形槽内且右端与所述悬臂梁右端表面平齐的第二丝杠,所述工字形槽内设置有与所述工字形槽配对的且可左右滑动的工字形块,所述工字形块内固设有一左右贯穿且与所述第二丝杠配对的螺纹孔,所述工字形块下端固设有左右对称且前后对称的第三固定块,所述工字形槽下侧内壁内前后对称连通设置有与所述第三固定块位置相对应的滑槽,所述工字形块内偏右侧位置处左右对称固设有第一传动腔,右侧的所述第一传动腔后侧内壁内固定设置有第四固定块,所述第四固定块内固设有第三电机,所述第三电机前端输出轴动力配合连接有延伸进入所述第一传动腔内的第一转轴,所述第一转轴上固设有蜗杆,所述蜗杆下端啮合配合连接有蜗轮,所述蜗轮轴心处固设有可转动的第二转轴,所述第二转轴上在所述蜗轮右侧位置处固设有的卷链轮,所述第一传动腔前后侧内壁内对称设置有第二传动腔,所述第一传动腔与前侧的所述第二传动腔之间连通设置有第一通孔,所述第一传动腔与后侧的所述第二传动腔之间连通设置有第二通孔,所述第二传动腔内固设有定滑轮,所述第二传动腔下侧内壁内固设有一上下贯穿且穿过所述第三固定块的第三通孔,所述第一传动腔内设置有绕设于所述卷链轮的链条,所述链条另一端绕过所述定滑轮并穿过所述第三通孔进入外界固定连接有锁扣,左侧的所述第一传动腔内固设有可转动的第三转轴,左侧的所述第一传动腔内固设有除了电机以外其余皆与右侧的所述第一传动腔内相同的机构,左右对称设置的所述第一传动腔前侧内壁内固设有第三传动腔,所述第三转轴和所述第一转轴前端延伸进入所述第三传动腔内分别固定连接有第一链轮和第二链轮,所述第一链轮与所述第二链轮之间动力配合连接有传动链。
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