[发明专利]一种用于电动车辆的三合一电动驱动车桥及其控制方法在审
| 申请号： | 201811040430.0 | 申请日： | 2018-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN109435657A | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 宋焱;黄冬成;田晋跃 | 申请（专利权）人： | 天嘉智能装备制造江苏股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K17/12;B60K17/16;B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 田方正 |
| 地址： | 225200 江苏省扬*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种用于专用电动车辆的三合一电动驱动车桥，电动专用车辆的三合一电驱系统技术是指将电机控制器、电机和减速器集成为一体的技术，它将电机、减速器和电机控制器集成为一个总成，并且将电动机和减速器安装布置在同一轴线上，电机输出轴驱动减速器的主传动装置，主传动装置再将动力传至差速器，差速器的两个输出齿轮分别与左右半轴连接，将三合一电动驱动车桥的驱动动力通过半轴至左右侧的传动轴，带动轮胎转动，实现驱动车辆行走。电机控制器根据车辆的工况需求，通过电子控制单元控制电机的励磁电流，实现电机的转矩和转速控制，满足车辆的行驶和作业要求，控制器安装在电机的壳体上，节省了控制器和电机之间的铜线，产品采用集成化，缩减了供应商数量，降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 三合一 电机 电机控制器 电动驱动 车桥 减速器 主传动装置 电动车辆 差速器 半轴 电子控制单元 电机输出轴 减速器安装 控制器安装 驱动减速器 电驱系统 控制电机 励磁电流 轮胎转动 驱动动力 输出齿轮 同一轴线 专用车辆 转速控制 作业要求 电动机 控制器 铜线 传动轴 动力传 供应商 集成化 壳体 转矩 驱动 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种用于专用电动车辆的三合一电动驱动车桥，其特征在于，电驱动桥的电机带有定子和转子的电机总成，电机总成相对于车桥同轴布置，定子固定在车辆的底盘车架上；电驱动桥具有减速装置，其输入构件连接到转子，减速装置沿车桥轴线方向布置，与电机安装成一个整体；电机的另外一侧安装有差速器，差速器的输入部件通过空心轴连接到减速装置的输出端；中空轴延伸穿过电机的转子 ；差速器将电机的驱动力矩分配在左侧输出半轴和右侧输出半轴，输出半轴分别连接到传动轴，最后至车桥的左右驱动轮胎上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天嘉智能装备制造江苏股份有限公司，未经天嘉智能装备制造江苏股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811040430.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种柔性汽车防晒防冰雹装置
- 下一篇：车辆的热管理系统及其控制方法和车辆
