[发明专利]一种碳纤维复合成型新能源汽车外壳及制备方法在审
| 申请号： | 201811042100.5 | 申请日： | 2018-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN109318510A | 公开（公告）日： | 2019-02-12 |
| 发明（设计）人： | 陈庆;曾军堂 | 申请（专利权）人： | 成都新柯力化工科技有限公司 |
| 主分类号： | B29C70/42 | 分类号： | B29C70/42;B29C70/54;B29B15/12;B29L31/30 |
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| 地址： | 610091 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明属于复合材料的技术领域，提供了一种碳纤维复合成型新能源汽车外壳及制备方法。该方法通过制备含有尼龙和发泡剂的膏状碳纤维，然后依次在室温下进行一次模压、在低温加热下进行二次模压及发泡、ABS扑粉后在高温加热下进行三次模压，制得碳纤维复合汽车外壳。与传统方法相比，本发明制备的复合成型新能源汽车外壳，克服了一次热塑熔融难以均匀得到大件碳纤维复合件的缺陷，而且得到的碳纤维复合大件分散均匀，树脂与碳纤维交织紧密均匀，所得材料机械性能优异，并且生产工艺简单、生产效率高，可广泛用于新能源汽车制造领域。 | ||
| 搜索关键词： | 新能源汽车 制备 碳纤维复合 复合成型 种碳纤维 碳纤维 大件 材料机械性能 低温加热 分散均匀 高温加热 汽车外壳 生产效率 一次模压 复合材料 发泡剂 树脂 次热 发泡 膏状 尼龙 扑粉 熔融 生产工艺 制造 | ||
【主权项】：
1.一种碳纤维复合成型新能源汽车外壳的制备方法，其特征在于，通过制备含有尼龙和发泡剂的膏状碳纤维，然后依次在室温下进行一次模压、在低温加热下进行二次模压及发泡、ABS扑粉后在高温加热下进行三次模压，制得碳纤维复合汽车外壳，制备的具体步骤如下：（1）将尼龙溶解于有机溶剂中，得到胶液；（2）将碳纤维、发泡剂浸入步骤（1）制得的胶液中，得到膏状碳纤维；（3）将步骤（2）制得的膏状碳纤维装入预先设计的汽车外壳模具中，进行一次模压（冷压），制得汽车外壳雏形；（4）将步骤（3）制得的汽车外壳雏形移入热模具中，进行二次模压（低温热压），同时发泡剂起泡，制得蓬松的外壳雏形；（5）采用ABS粉末在步骤（4）制得的蓬松的外壳雏形的内外表面进行扑粉，然后移入高温模具中，进行三次模压（高温热压），ABS熔化并进入蓬松的微孔中，然后出模、修边，制得密实光滑的碳纤维复合汽车外壳。
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