[发明专利]用于车辆正面倾斜碰撞的安全带载荷调节在审
| 申请号： | 201811049317.9 | 申请日： | 2018-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN109466502A | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 克里斯多夫·斯蒂芬·奥康纳;雅各布·伍克云·李;伊丽莎白·G·欧文;基思·特鲁金;贾迈尔·E·贝尔瓦法 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60R22/34 | 分类号： | B60R22/34;B60R22/26 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 张涛 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种系统，包括传感器、控制器和座椅安全带卷收器。所述控制器被编程为从所述传感器接收指示检测到车辆正面倾斜碰撞的信号。所述座椅安全带卷收器包括载荷限制机构，所述载荷限制机构可选择性地从高载荷模式释放到低载荷模式。所述控制器被编程为响应于来自所述传感器的指示车辆正面倾斜碰撞的信号而在预定时间上将所述载荷限制机构从所述高载荷模式释放到所述低载荷模式。 | ||
| 搜索关键词： | 载荷限制机构 控制器 传感器 座椅安全带 模式释放 低载荷 高载荷 卷收器 编程 安全带载荷 接收指示 时间上将 检测 响应 | ||
【主权项】：
1.一种系统，其包括：传感器；控制器，所述控制器被编程为从所述传感器接收指示检测到车辆正面倾斜碰撞的信号；以及座椅安全带卷收器，所述座椅安全带卷收器包括载荷限制机构，所述载荷限制机构可选择性地从高载荷模式解除到低载荷模式；所述控制器被编程为响应于来自所述传感器的指示车辆正面倾斜碰撞的信号而在预定时间上将所述载荷限制机构从所述高载荷模式释放到所述低载荷模式。
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