[发明专利]一种根据过车数据的溢出预警方法有效
申请号: | 201811052147.X | 申请日: | 2018-09-10 |
公开(公告)号: | CN109166313B | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 顾怀中;石巍;鞠京民;程健;陈淼;张继锋;于焕凯;窦亮 | 申请(专利权)人: | 南京市公安局交通管理局 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/065 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 颜盈静 |
地址: | 210019 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种根据过车数据的溢出预警方法,基于信号控制方案的相位序列和相位时长分析路段上下游不同时刻的车辆驶入/驶出流率,基于GIS地图分析路段车辆承载力,以及基于路段下游过车信息规律构建数据分析模型,并最终进行溢出风险量化和预警。 | ||
搜索关键词: | 一种 根据 数据 溢出 预警 方法 | ||
【主权项】:
1.一种根据过车数据的溢出预警方法,溢出定义为下游交叉口交通拥堵所产生的车辆排队长度将整个该交叉口与其上游交叉口之间的道路空间占满,其特征在于:包括以下步骤:步骤1:路段内过车数据检测;所述过车数据包括车辆唯一性标签数据,用于分析路段内出入其他出入口的过车信息;步骤2:基于信号控制的相位序列和相位时长,计算分析路段上下游不同时刻的车辆驶入和驶出车流量变化;步骤3:根据GIS地图分析路段属性信息,包括路段长度、车道数和车道宽度,分析路段承载力Qm;步骤4:以路段承载力为约束条件,根据路段内车流量变化和路段下游过车信息,构建溢出预警分析模型,该预警分析模型基于流量变化量与路段承载力Qm即其中,ΔQ为流量变化量,i为路段内车辆空间占有率,当i大于设定的阈值时,进行溢出预警;步骤5:根据车辆驶入驶出路段的前后顺序,判断车流在路段中停车和路段内驶离的信息,分析路段内车辆空间占有率,研判溢出情况。
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