[发明专利]一种基于用户经济性的多能量源汽车能量分配系统与方法在审
| 申请号： | 201811054401.X | 申请日： | 2018-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN109501605A | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 王春海;贾正乾;王扬满;张蒙阳 | 申请（专利权）人： | 开沃新能源汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/10 | 分类号： | B60L53/10 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 211200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于用户经济性的多能量源汽车能量分配系统与方法，由远程价格数据库、能源价格接收模块以及运算模块组成，远程价格数据库提供车辆所在地各类能量源价格实时信息，并发送至整车接收端；能源价格接收模块包括定位和远程通信两个基本单元，负责从远程主机获取车辆实时位置所在区域的车辆所使用的各类能源价格，并将价格信息传输至运算模块；运算模块负责接收能源价格信息，通过计算获得实时最佳能量分配策略。 | ||
| 搜索关键词： | 能源价格 运算模块 价格数据库 分配系统 接收模块 汽车能量 多能量 车辆实时位置 能源价格信息 车辆所在地 基本单元 价格信息 能量分配 实时信息 所在区域 远程通信 远程主机 接收端 能量源 整车 发送 传输 | ||
【主权项】：
1.一种基于用户经济性的多能量源汽车能量分配系统，其特征在于：由远程价格数据库、能源价格接收模块以及运算模块组成，所述远程价格数据库提供车辆所在地各类能量源价格实时信息，并发送至整车接收端；所述能源价格接收模块包括定位和远程通信两个基本单元，负责从远程主机获取车辆实时位置所在区域的车辆所使用的各类能源价格，并将价格信息传输至运算模块；所述运算模块负责接收能源价格信息，通过计算获得实时最佳能量分配策略。
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