[发明专利]车灯控制方法及汽车在审
申请号: | 201811057581.7 | 申请日: | 2018-09-11 |
公开(公告)号: | CN109131052A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 杜小磊;于海波;王浩;邢洪滨 | 申请(专利权)人: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60Q1/34 | 分类号: | B60Q1/34;B60Q1/46 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 毕翔宇 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明实施例提出一种车灯控制方法及汽车,涉及车辆控制技术领域。该方法包括:阳光传感器采集光线强度信息,并根据光线强度信息向雨量传感器输出对应的光线强度等级;雨量传感器在组合开关处于自动工作模式时采集雨量信息并确定雨量信息对应的雨量等级,并根据雨量等级和光线强度等级确定当前环境的能见度等级,在能见度等级未超过预设等级时,向车身控制模块发送双闪灯开启指令;车身控制模块依据双闪灯开启指令控制左转向灯和右转向灯同时开启。本发明实施例从光线强度和雨量信息两个维度来判断能见度等级,在能见度等级未超过预设等级时,自动开启双闪以提醒周边车辆,避免安全事故的发生。 | ||
搜索关键词: | 能见度 雨量信息 车身控制模块 雨量传感器 车灯控制 开启指令 强度信息 闪灯 预设 自动工作模式 采集 阳光传感器 安全事故 车辆控制 等级确定 右转向灯 周边车辆 自动开启 组合开关 左转向灯 维度 汽车 发送 输出 | ||
【主权项】:
1.一种车灯控制方法,应用于汽车,其特征在于,所述汽车包括雨量传感器、阳光传感器、组合开关、左转向灯、右转向灯及车身控制模块,所述阳光传感器与所述雨量传感器电连接,所述雨量传感器、所述组合开关、所述左转向灯及所述右转向灯均与所述车身控制模块电连接,所述方法包括:所述阳光传感器采集光线强度信息,并根据所述光线强度信息向所述雨量传感器输出对应的光线强度等级;所述雨量传感器在所述组合开关处于自动工作模式时,采集雨量信息并确定所述雨量信息对应的雨量等级;所述雨量传感器根据所述雨量等级和所述光线强度等级确定当前环境的能见度等级;所述雨量传感器在所述能见度等级未超过预设等级时,向所述车身控制模块发送双闪灯开启指令;所述车身控制模块依据所述双闪灯开启指令控制所述左转向灯和所述右转向灯同时开启。
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