[发明专利]一种基于交通监测数据的路段通行能力挖掘方法在审
| 申请号： | 201811057772.3 | 申请日： | 2018-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN109118770A | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 王炜;卢慕洁;梁鸣璋;魏雪延;汪宇轩;李雪琪 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G06Q10/06;G06Q50/26 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人： | 蒋昱 |
| 地址： | 210096 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于交通监测数据的路段通行能力挖掘方法，属于交通数据挖掘与应用技术领域，包括以下步骤：（1）获取城市指定研究区域的交通监测数据和需要进行通行能力挖掘的路段范围；（2）筛选经过目标路段的车辆通行数据，并按车型进行统计，计算当量小汽车换算系数；（3）以天为单位对监测数据进行分类，利用对数正态分布拟合获取路段饱和车头时距，计算单日的路段当量通行能力；（4）计算研究区域内路段各日通行能力的平均值，结果作为路段的机动车通行能力。本发明步骤简明，计算高效，结果精确，对城市交通运输体系仿真中路段基本参数的标定具有重要的现实意义，为城市虚拟交通系统测试平台的建设提供了有力的技术支撑。 | ||
| 搜索关键词： | 路段 交通监测 通行 挖掘 路段通行能力 研究区域 饱和车头时距 车辆通行数据 城市交通运输 对数正态分布 应用技术领域 测试平台 换算系数 基本参数 技术支撑 监测数据 交通数据 交通系统 目标路段 现实意义 标定 拟合 小汽车 机动车 车型 虚拟 筛选 分类 统计 建设 | ||
【主权项】：
1.一种基于交通监测数据的路段通行能力挖掘方法，具体步骤如下，其特征在于：(A)获取城市指定研究区域的交通监测数据和需要进行通行能力挖掘的路段范围；(B)筛选经过目标路段的车辆通行数据，并按车型进行统计，计算当量小汽车换算系数；(C)以天为单位对监测数据进行分类，利用对数正态分布拟合获取路段饱和车头时距，计算单日的路段当量通行能力；(D)计算研究区域内路段各日通行能力的平均值，结果作为路段的机动车通行能力。
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