[发明专利]一种超级电容器及动力电池壳体的压筋模具在审
申请号: | 201811059498.3 | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN109226498A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 张拉社;潘世岩;孙东升;陈如意 | 申请(专利权)人: | 张拉社;潘世岩;孙东升;陈如意 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;H01G11/78;H01M2/10 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 李景华 |
地址: | 100144 北京市石景山*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种超级电容器及动力电池壳体的压筋模具,包括相对设置的同步油缸一和同步油缸二,同步油缸一的活塞杆连接有后侧外模板,同步油缸二的活塞杆连接有前侧外模板,后侧外模板和前侧外模板相向的两侧面上均设置有压筋结构一,后侧外模板和前侧外模板之间设置有前侧内模板和后侧内模板,前侧内模板连接同步气缸二的活塞杆,后侧内模板连接同步气缸一的活塞杆,前侧内模板和后侧内模板之间设有动板,动板连接气缸三的活塞杆,前侧内模板和后侧内模板相背的两侧均设有与所述压筋结构一配合的压筋结构二。本发明的压筋模具用于生产超级电容器的壳体,具有操作方便的优点,降低了劳动力,节省了成本。 | ||
搜索关键词: | 内模板 外模板 同步油缸 超级电容器 压筋模具 活塞杆 动力电池壳体 活塞杆连接 同步气缸 动板 压筋 相对设置 筋结构 壳体 气缸 相背 相向 有压 配合 生产 | ||
【主权项】:
1.一种超级电容器及动力电池壳体的压筋模具,其特征在于,包括相对设置的同步油缸一(1)和同步油缸二(8),所述的同步油缸一(1)的活塞杆连接有后侧外模板(13),所述同步油缸二(8)的活塞杆连接有前侧外模板(10),所述后侧外模板(13)和前侧外模板(10)相向的两侧面上均设置有压筋结构一,所述后侧外模板(13)和前侧外模板(10)之间设置有前侧内模板(6)和后侧内模板(3),所述前侧内模板(6)连接同步气缸二(7)的活塞杆,所述后侧内模板(3)连接同步气缸一(2)的活塞杆,所述前侧内模板(6)和后侧内模板(3)之间设有动板(4),所述的动板(4)连接气缸三(5)的活塞杆,所述前侧内模板(6)和后侧内模板(3)相背的两侧均设有与所述压筋结构一配合的压筋结构二。
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