[发明专利]一种整流桥后盖一体式结构有效
申请号: | 201811061783.9 | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN109067095B | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 黄璐;李宁;杨成武;黄健;金卫星;邓泽选 | 申请(专利权)人: | 浙江安美德汽车配件有限公司 |
主分类号: | H02K11/04 | 分类号: | H02K11/04;H02K11/05;H02M7/00;H05K7/20 |
代理公司: | 33246 浙江千克知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵卫康<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 313000 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及流发电机技术领域,具体为一种整流桥后盖一体式结构,包括电机后端盖,与所述电机后端盖连接的整流桥总成,所述整流桥总成包括六相整流桥,所述六相整流桥包括压装在所述端盖上的六个第一二极管。本发明的六相整流桥采用与电机后端盖一体式的结构,第一二极管压装到电机后端盖中,第二二极管压装到散热板中,使得二极管的散热面积大,散热性能更好,利于提高二极管的使用寿命,且取消了第一二极管的安装整流板,可以减小交流发电机的轴向尺寸,使得交流发电机的体积更小;同时二极管采用雪崩二极管,一定电压范围内击穿后可快速恢复,同时可以吸收电路中反向高电压脉冲,保护ECU、用电器等电气系统免受高压损害。 | ||
搜索关键词: | 二极管 整流桥 电机后端盖 压装 交流发电机 一体式结构 整流桥总成 后盖 发电机技术领域 高电压脉冲 散热面积大 雪崩二极管 电气系统 快速恢复 散热性能 使用寿命 吸收电路 散热板 用电器 整流板 端盖 击穿 减小 轴向 损害 | ||
【主权项】:
1.一种整流桥后盖一体式结构,其特征在于:包括电机后端盖(1),与所述电机后端盖(1)连接的整流桥总成,所述整流桥总成包括六相整流桥,所述六相整流桥包括压装在所述后端盖(1)上的六个第一二极管(5);/n所述整流桥总成具体包括与所述电机后端盖(1)连接的塑料护板(2),与所述塑料护板(2)另一侧连接的散热板(3),与所述散热板(3)另一侧连接的塑料支架(4),以及设置在所述散热板(3)上的B+端(7);/n所述六相整流桥还包括压装在所述散热板(3)上且与所述第一二极管(5)一一对应的六个第二二极管(6),以及设置在所述塑料支架(4)上且与所述第一二极管(5)一一对应的六个金属导电片(9),所述第一二极管(5)的正极与所述后端盖(1)连接,所述第一二极管(5)的负极与对应的金属导电片(9)的一端连接,所述第二二极管(6)的正极与对应的金属导电片(9)的另一端连接,所述第二二极管(6)的负极与所述B+端(7)连接;/n所述第一二极管(5)及所述第二二极管(6)为雪崩二极管;/n所述塑料护板(2)设有多个定子引线护套(8);/n所述电机后端盖(1)设有多个卡口,所述定子引线护套(8)的一端设于所述卡口内,所述塑料支架(4)设有多个与所述定子引线护套(8)配合使用的定子引线托架;/n所述电机后端盖(1)设有形状与所述第一二极管(5)管芯配合且贯穿所述电机后端盖(1)的第一安装孔;/n所述散热板(3)设有形状与所述第二二极管(6)管芯配合且贯穿所述散热板(3)的第二安装孔;/n所述金属导电片(9)包括与所述第一二极管(5)负极引脚连接且轴向设置的第一金属片体,与所述第二二极管(6)正极引脚连接且轴向设置的第二金属片体,连接所述第一金属片体和所述第二金属片体且埋设在所述塑料支架(4)容置腔中的第三金属片体;/n所述第一金属片体设有向所述第一二极管(5)负极引脚连接侧凸起的第一弧形凸起,所述第二金属片体设有向所述第二二极管(6)正极引脚连接侧凸起的第二弧形凸起,所述第三金属片体设有与所述塑料支架(4)连接的固定孔。/n
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