[发明专利]一种新型电磁斥力发动机在审
| 申请号： | 201811062777.5 | 申请日： | 2018-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN109067145A | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 邹明佚;邹延龙 | 申请（专利权）人： | 毕节市凯瑞科技有限公司 |
| 主分类号： | H02K53/00 | 分类号： | H02K53/00 |
| 代理公司： | 广东广和律师事务所 44298 | 代理人： | 王少强 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市福田*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种新型电磁斥力发动机，包括发动机缸体、固定设置于所述发动机缸体内部、整体呈圆环状结构的电磁铁组件以及处于圆环状电磁铁组件所包围的内部空间中与电磁铁组件内壁相接触的三角转子；所述电磁铁组件至少包括弧长相等的第一电磁铁单元、第二电磁铁单元以及第三电磁铁单元，且在所述电磁铁组件的中心部位还设置有固定于发动机缸体中的外齿轮输出轴；电磁铁组件的第一电磁铁单元、第二电磁铁单元以及第三电磁铁单元依次通电对三角转子产生排斥力，推动三角转子自转的同时，相对于外齿轮输出轴公转，本设计解决了传统转子发动机油耗高，污染重的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电磁铁单元 电磁铁组件 发动机缸体 三角转子 新型电磁 输出轴 外齿轮 斥力 发动机 发动机油耗 呈圆环状 传统转子 固定设置 排斥力 圆环状 内壁 自转 通电 包围 污染 | ||
【主权项】：
1.一种新型电磁斥力发动机，其特征在于：包括发动机缸体、固定设置于所述发动机缸体内部、整体呈圆环状结构的电磁铁组件以及处于圆环状电磁铁组件所包围的内部空间中与电磁铁组件内壁相接触的三角转子；所述电磁铁组件至少包括弧长相等的第一电磁铁单元、第二电磁铁单元以及第三电磁铁单元，且在所述电磁铁组件的中心部位还设置有固定于发动机缸体中的外齿轮输出轴；所述三角转子内部中空、形成与所述外齿轮输出轴齿合匹配的内齿圈，电磁铁组件的第一电磁铁单元、第二电磁铁单元以及第三电磁铁单元依次通电对三角转子产生排斥力，推动三角转子自转的同时，相对于外齿轮输出轴公转。
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