[发明专利]离心喷气内燃机的使用方法在审

专利信息
申请号: 201811064581.X 申请日: 2018-09-12
公开(公告)号: CN109159781A 公开(公告)日: 2019-01-08
发明(设计)人: 孔加福 申请(专利权)人: 孔加福
主分类号: B60V1/14 分类号: B60V1/14;B60V1/11;B60V1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 318000 浙江省台州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种离心喷气内燃机的使用方法,包括气垫船,所述气垫船周围一圈设有包裙,所述包裙与所述气垫船之间有与外界相通的气腔,本发明结构简单,制造成本和维护成本低,能够实现对气垫船的驱动工作,也能够实现对气垫船的全方位操控工作,离心喷气内燃机消耗能源较少,减少了物力的浪费,整个装置运行安全稳定,操作方便快捷,同时支撑装置也保护了装置的安全,使得气垫船停靠时远离地面,提高了装置的使用寿命。
搜索关键词: 气垫船 离心喷气内燃机 全方位操控 安全稳定 使用寿命 外界相通 支撑装置 制造成本 装置运行 气腔 消耗 驱动 能源 安全 维护
【主权项】:
1.一种离心喷气内燃机的使用方法,一种离心喷气内燃机,该离心喷气内燃机包括气垫船,所述气垫船周围一圈设有包裙,所述包裙与所述气垫船之间有与外界相通的气腔,所述气垫船的上端设有抽气空间,所述抽气空间的下端设有皮带轮空间,所述抽气空间中还设有环形通气管道,所述环形通气管道连通有多个与所述气腔相通的排气槽,所述皮带轮空间的左端连通有连通空间,所述皮带轮空间的下端设有锥齿轮空间,所述抽气空间的上端设有保护网,所述抽气空间内下端壁转动配合连接有抽气风扇轴,所述抽气风扇轴上设有抽气风扇,所述抽气空间的左端设有第一通气管道,所述第一通气管道向左延伸,绕过所述连通空间与所述环形通气管道相通,所述抽气空间的右端设有第二通气管道,所述第二通气管道向右延伸与所述环形通气管道相通,所述抽气风扇轴向下延伸,进入所述皮带轮空间内且与所述皮带轮空间的上下端壁转动配合连接,所述抽气风扇轴在所述皮带轮空间内设有第一皮带轮,所述抽气风扇轴再往下延伸进入所述锥齿轮空间且与所述锥齿轮空间的上下端壁转动配合连接,所述抽气风扇轴在所述锥齿轮空间的部分设有第四锥齿轮,所述锥齿轮空间的左端设有第一支撑装置,所述第一支撑装置包括所述液压缸,所述液压缸的位于所述锥齿轮空间的左端,所述液压缸右端动力连接有液压杆,所述液压杆向右延伸进入到所述锥齿轮空间中,所述液压杆的右端设有卡头,所述锥齿轮空间的左端壁转动配合连接有贯穿轴,所述贯穿轴的右端设有用以与所述第四锥齿轮啮合的第三锥齿轮,所述第三锥齿轮左端面设有与所述锥齿轮空间相通的环形T槽,所述液压杆进入到所述环形T槽内通过所述卡头与所述环形T槽滑动配合连接,所述第三锥齿轮与所述贯穿轴之间设有长键,通过所述长键所述第三锥齿轮与所述贯穿轴滑动配合连接,所述锥齿轮空间的左端设有支撑空间,所述贯穿轴向左延伸进入到所述支撑空间内,且与所述支撑空间的右端壁转动配合连接,所述贯穿轴的左端设有第二锥齿轮,所述支撑空间内设有第二齿轮轴,所述第二齿轮轴与所述支撑空间的上下端壁转动配合连接,所述第二齿轮轴的下端设有与所述第二锥齿轮啮合的第一锥齿轮,所述第二齿轮轴的上端设有第二齿轮,所述第二齿轮轴的左端设有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆与所述支撑空间的上端壁转动配合连接,所述第一螺纹杆上设有与所述第二齿轮啮合的第一齿轮,所述第一螺纹杆设有开口向下的第一螺纹槽,所述第一螺纹槽内螺纹配合连接有支撑杆,所述支撑杆的下端设有支撑长板,所述支撑杆与所述支撑长板通过锥型支撑块来加强固定,所述支撑杆的左端设有小块,所述小块与所述支撑空间底端的孔的左端壁滑动配合连接,所述锥齿轮空间的右端对称设有与所述第一支撑装置相同的第二支撑装置,所述气垫船的右上端设有控制室,所述气垫船的左上端设有动力装置;该使用方法为:先打开所述离心喷气内燃机,从而驱动所述动力轴转动,从而带动所述第二皮带轮转动,从而通过皮带带动所述第一皮带轮转动,从而带动所述抽气风扇轴转动,从而带动所述抽气风扇转动,将外界气体吸入所述抽气空间,从而慢慢将所述气垫船升起,接着打开所述液压缸,驱动两个所述液压杆向所述抽气风扇轴的方向移动,从而带动两个所述第三锥齿轮向所述第四锥齿轮移动,直至所述第三锥齿轮与所述第四锥齿轮啮合,接这带动所述贯穿轴转动,从而通过所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮啮合带动所述第二齿轮轴转动,从而通过所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合带动所述第一螺纹杆转动,从而带动所述支撑杆往里收,从而将所述支撑长板往上移动,从而两个所述支撑长板脱离地面,当所述小块的上端面与所述所述第一螺纹杆的下端面抵接时,反向打开所述液压缸,向所述第三锥齿轮向远离所述抽气风扇轴的方向移动,从而所述第四锥齿轮与所述第三锥齿轮脱离啮合,接着打开所述电机,从而带动所述电机轴转动,带动所述第三齿轮转动,从而通过第三齿轮与所述第七齿轮和所述第四齿轮啮合,关闭所述电机,带动所述第三螺纹杆和所述第二螺纹杆转动,从而通过啮合带动所述第三连接杆和所述第二连接杆向上移动,从而驱动所述长滑板向上移动,从而带动所述传动轴向上移动,从而使得所述第五锥齿轮与所述第九锥齿轮啮合,所述动力轴的转动从而带动所述第五齿轮的转动,从而通过所述第五齿轮与所述第六齿轮的啮合带动所述传动轴转动,从而通过所述第五锥齿轮与所述第九锥齿轮啮合带动所述第五锥齿轮轴转动,从而通过所述第六锥齿轮轴与所述第七锥齿轮的啮合带动所述动力风扇轴转动,从而带动两个所述动力风扇转动,从而使得所述气垫船向前行驶,当所述气垫船需要后退时,只需所述通过所述电机的反转,从而带动所述传动轴向下移动,使得所述第五锥齿轮与所述第九锥齿轮脱离啮合,使得所述第五锥齿轮与所述第八锥齿轮啮合,关闭所述电机,从而带动所述动力风扇的反转,使得所述气垫船完成后退,当所述气垫船需要有转时,只需打开所述气压缸,从而驱动所述气压杆向下移动,使得所述第三齿轮与所述第七齿轮脱离啮合,此时所述第三齿轮与所述第四齿轮处于啮合状态,接着打开所述电机,驱动右端的所述第八锥齿轮与所述第五锥齿轮脱离啮合,使得所述右端的动力风扇停止转动,从而使得所述气垫船往右转,同理通过左端的所述动力风扇停止转动,右端的所述动力风扇转动,从而带动所述气垫船往左转,当需要停船时,关闭所述离心喷气内燃机,当船停稳时,反向打开所述离心喷气内燃机,驱动所述支撑杆向下移动,使得两个所述支撑长板将气垫船顶起。
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