[发明专利]一种由波浪能驱动的无人艇在审
| 申请号： | 201811064598.5 | 申请日： | 2018-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN109334935A | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 叶寅;盛松伟;王坤林 | 申请（专利权）人： | 中国科学院广州能源研究所 |
| 主分类号： | B63H19/02 | 分类号： | B63H19/02;B63H21/17 |
| 代理公司： | 广州科粤专利商标代理有限公司 44001 | 代理人： | 周友元;莫瑶江 |
| 地址： | 510640 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种由波浪能驱动的无人艇，包括艇艏、艇尾、能量转换系统、船舶推进螺旋桨和蓄电池；艇艏和艇尾沿艇宽方向铰接，二者在波浪的作用下相互旋转以产生角位移，能量转换系统通过电缆与蓄电池连接，将艇艏和艇尾的相互旋转运动转换成电能后存储在蓄电池中，船舶推进螺旋桨利用蓄电池存储的电能驱动无人艇在海面航行。本发明的由波浪能驱动的无人艇，可以由波浪作为无人艇动力在海中航行，结构简单，制造和维护成本低，工作周期长可达数月甚至数年。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电池 波浪能 艇尾 艇艏 能量转换系统 船舶推进 螺旋桨 驱动 波浪 存储 蓄电池连接 电能驱动 工作周期 角位移 宽方向 铰接 电缆 海面 转换 制造 维护 | ||
【主权项】：
1.一种由波浪能驱动的无人艇，其特征在于：包括艇艏(1)、艇尾(2)、能量转换系统(7)、船舶推进螺旋桨(10)和蓄电池(23)；艇艏(1)和艇尾(2)沿艇宽方向铰接，二者在波浪的作用下相互旋转以产生角位移，能量转换系统(7)通过电缆(22)与蓄电池(23)连接，将艇艏(1)和艇尾(2)的角位移转换成电能后存储在蓄电池(23)中，船舶推进螺旋桨(10)利用蓄电池(23)存储的电能驱动无人艇在海面航行。
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