[发明专利]一种汽车门外把手的隐藏式结构

摘要

本发明涉及一种汽车门外把手的隐藏式结构，包括车门钣金和把手，所述的车门钣金上开设有容纳腔，所述的容纳腔内设有把手底座，所述的把手底座上开设有隐藏槽，所述的把手位于所述的隐藏槽中并与所述的把手底座连接，所述的把手的一端设有设有把手顶出机构，另一端设有锁止机构。本发明取消了现有的把手底座和控制杆上的导向槽的设计，使得把手在平出时更加顺畅，降低了模具开设的难度，也降低了生产的成本，并大大减小了生产和装配的难度。

主权项

1.一种汽车门外把手的隐藏式结构，包括车门钣金和把手，所述的车门钣金上开设有容纳腔，所述的容纳腔内设有把手底座，所述的把手底座上开设有隐藏槽，所述的把手位于所述的隐藏槽中并与所述的把手底座连接，其特征在于：所述的把手的一端设有设有把手顶出机构，另一端设有锁止机构；所述的把手顶出机构包括一用于接收信号的执行器、与执行器连接并受执行器驱动的执行器推杆、以及转臂，所述转臂的前端与把手转动连接，所述转臂的后端与把手底座转动连接；所述转臂的下端还凸设有转动块，所述的转动块与所述的执行器推杆抵接；所述的锁止机构包括拉杆、控制杆和拉线，所述拉杆的前端与所述的把手转动连接，所述拉杆的后端与所述的控制杆转动连接，所述的控制杆与所述的把手底座转动连接，所述的控制杆与所述的拉线连接；所述把手的靠近把手顶出机构的侧面上设有导向凸点，所述的把手底座的侧面上设有导向凸台，所述的导向凸点可与所述的导向凸台抵接，且所述导向凸台与所述导向凸点接触的一面呈上升圆弧状。