[发明专利]有砟轨道道床及其施工方法在审
| 申请号： | 201811066504.8 | 申请日： | 2018-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN108951306A | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 宋瑞祥;吴丹;邬玉斌;何蕾;刘必灯;张婧;吴亚楠 | 申请（专利权）人： | 北京市劳动保护科学研究所 |
| 主分类号： | E01B1/00 | 分类号： | E01B1/00;E01B19/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹;吴欢燕 |
| 地址： | 100054 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及铁路轨道设施领域，提供了一种有砟轨道道床及其施工方法。该道床包括钢轨、轨枕、连接扣件以及由下至上依次铺设在地基上的减振垫和碎石层，所述轨枕铺设在所述碎石层上，所述钢轨通过连接扣件与所述轨枕连接，所述减振垫的固有频率与所述连接扣件的固有频率不同。本发明利用该施工方法，通过同时采用固有频率不同的减振垫和连接扣件，不仅能够保证车辆运行的安全性，避免减振垫与连接扣件发生共振，而且还能在利用连接扣件的形变降低钢轨振动的同时，利用减振垫的弹性变形和高阻尼特性来吸收振动能量，隔离振动的传递，进而大幅提高减振效果。另外，在列车运行期间，铺设在减振垫上方的碎石层也能够吸收振动能量。 | ||
| 搜索关键词： | 连接扣件 减振垫 固有频率 碎石层 钢轨 轨枕 轨道道床 吸收振动 施工 铺设 铁路轨道设施 高阻尼特性 车辆运行 轨枕铺设 减振效果 列车运行 形变 道床 共振 地基 隔离 传递 保证 | ||
【主权项】：
1.一种有砟轨道道床，其特征在于，包括钢轨、轨枕、连接扣件以及由下至上依次铺设在地基上的减振垫和碎石层，所述轨枕铺设在所述碎石层上，所述钢轨通过连接扣件与所述轨枕连接，所述减振垫的固有频率与所述连接扣件的固有频率不同。
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