[发明专利]一种具有静音降温功能的柴油发动机组在审
申请号: | 201811067155.1 | 申请日: | 2018-09-13 |
公开(公告)号: | CN109296452A | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 帅涌波 | 申请(专利权)人: | 湖北谊立舜达动力科技有限公司 |
主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04;F02B77/00;F02B77/13;F01P5/02;F01P5/10;F01P11/00;F01P11/04;F16F15/04 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 441000 湖北省襄阳市高新区西经五*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及柴油发动机组技术领域,尤其是一种具有静音降温功能的柴油发动机组,包括箱体和发动机主体,发动机主体位于箱体内部,发动机主体与箱体之间通过减震装置连接,箱体的内部两侧对称设有散热装置,散热装置包括引流罩,引流罩的尾端水平连通有两根通风管,两根通风管的外侧共同套接有固定环,固定环的顶部竖直连接有连接杆,连接杆固定连接在箱体内部顶端,且两根通风管远离引流罩的一端均延伸至箱体的外侧,通风管的内壁以及箱体的内壁上均粘接有隔音海绵。本发明结构简单,使用方便,具有良好的隔音和减震效果,有效的提高使用者的使用体验,同时方便对发动机主体进行降温,防止发动机主体烧毁。 | ||
搜索关键词: | 发动机主体 通风管 柴油发动机组 引流罩 降温功能 散热装置 箱体内部 固定环 连接杆 静音 内壁 隔音海绵 减震效果 减震装置 竖直连接 水平连通 隔音 套接 尾端 粘接 烧毁 对称 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种具有静音降温功能的柴油发动机组,包括箱体(1)和发动机主体(13),所述发动机主体(13)位于箱体(1)内部,其特征在于,所述发动机主体(13)与箱体(1)之间通过减震装置连接,所述箱体(1)的内部两侧对称设有散热装置,所述散热装置包括引流罩(23),所述引流罩(23)的尾端水平连通有两根通风管(21),两根所述通风管(21)的外侧共同套接有固定环(19),所述固定环(19)的顶部竖直连接有连接杆(12),所述连接杆(12)固定连接在箱体(1)内部顶端,且两根所述通风管(21)远离引流罩(23)的一端均延伸至箱体(1)的外侧,所述通风管(21)的内壁以及箱体(1)的内壁上均粘接有隔音海绵(2),所述通风管(21)内部均固定安装有风扇(22),在其中一个所述引流罩(23)内部设有金属水管(17),所述金属水管(17)与引流罩(23)之间通过十字架(24)固定连接,所述金属水管(17)的两端共同贯穿引流罩(23)且其中一端与水泵(16)的出水口连接,所述水泵(16)固定安装在连接杆(12)上,所述水泵(16)的进水口与金属水管(17)的另一端共同连接有水箱(18),所述水箱(18)固定安装在箱体(1)的外侧侧壁上。
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